KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam wszystkich użytkowników Kia Sorento. Dolaczylem do waszego grona ponieważ chce kupić Kia Sorento . Potrzebuje Waszych informacji na jego temat aby dokonać trafnego zakupu. Zastanawiam się nad 3.5 V6 . Czytam o awaryjnosci tego modelu bo nie chce mieć z tym problemów jak z obecnym samochodem Rover 75 2.5 V6 190 PS . pozdrawiam wszystkich i zapewniam że w przyszłości też podziele się własnymi spostrzeżeniami i poradami .

Ja mam od 3 lat model 3.5v6.Jedna moja rada nie kupuj wersji amerykańskiej i z napędem tylko na tył bo to masakra.Po trzech latach załatwilem skrzynie automat ale to raczej moja wina.Poleciała mi podpora wału która musialem sciągac z kanady i do tego krzyżaki ale te drugie to mogla być wina mechaników.Wymieniłem wahacz i amortyzatory z przodu.Silnik bez zarzutu bardzo fajnie pracuje i raczej bezawaryjny.Reszta chodzi jak należy.Samochód nie ma na dzień dzisiejszy 100tys km ,cała zabawa ze skrzynią była rok temu.Przez rok nie mogłem naprawic tego wału.Jak juz naprawiłem mam spokój.Niestety teraz przde mną zima.Mam nadzieje ze moje rady sie do czegos przydadzą

Ja mam samochód dopiero od 2 tyg (2,5 diesel, 170 KM)to nie wiele o awaryjności mogę powiedzieć. Pierwsze spostrzeżenia: silnik bez zarzutu, ale powyżej 130 km/h zaczyna trochę brakować już mocy (opory powietrza), w jeżdzie miejskiej OK. Hamulce jak na ponad 2t OK (ale nieco słabiej niż w średnich osobówkach). Byłem w lekkim terenie, sprawował się dobrze tryb 4x4 LOW dawał wyraźną różnicę w jeździe pod i z góry. Antenka od radia (wysuwanie i chowanie) wkurzająca, szczególnie jak wjedziesz do lasu to się wkręca w gałęzie i trzeba wyłączać radio - na forum wyczytałem, że niektórzy przerabiają sterowanie, tak,że mogą schować antenę bez wyłączania radia. Z awaryjnych rzeczy to sterownik od elektrycznego sterowania fotelem kierowcy jest uszkodzony. Nowy 5 stów, ale można samemu rozebrać i podgiąć blaszki, gdzieś w necie znalazłem instrukcję razem ze zdjęciami jak to zrobić. Pozdrawiam

Ja mam Sorento od 0,5 r. 2,5 diesel 140KM poprzednikiem też był rover lecz 420 i powiem szczerze - nie ma porównania. Faktycznie jak poprzednik dodam że przy 130 brakuje mu cyferki na lewarku - moim zdaniem stworzony do jazdy rodzinnej 120 na optymalnych obrotach w terenie jest zaś zabójczy wszystko mu się uda wiem z autopsji a tego czego nie widziałam jadąc z profesjonalistą (z obawy na uszczerbek) można zobaczyć na youtube.
Jeśli chodzi o awaryjność jedyny mankament który mnie miał zaszczyt kopnąć to, to że Sorcia czasem po przejechaniu niedługiego dystansu (ok 2-3km) i zgaszeniu silnika nie chce mi odpalić - przez pół roku średnio 1 na miesiąc ma taką dolegliwość. A dodam jeszcze coś o wykonaniu posiadacz rovera zapewne wie o czym mówię... moim zdaniem wszystko jest dopracowane solidne i niełamliwe. Po przeprowadzce z roverka czuje zajebisty komforty z jazdy i wygody. Naprawdę polecam.

Witaj,ja mam 3,5 v6 2003r z sekwencją gazową i na pełnym wyposażeniu, Sprawuje się extra w drodze na Chorwację spaliła 15 l gazu jak na taką wagę to pięknie.Polecam benzynkę w gazie nie ma problemów. Moja pójdzie na sprzedaż i kupuję nowszą.