KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Raczej normalna cena cos tak wyglada jakby nie bylo zasilania bo konrolka nie reaguje wcale nawet przy rozruchu silnika

Lampki zapalają się po włączeniu zapłonu?
Sprawdzałeś bezpiecznik od TCCS przy lewej nodze kierowcy?
Oczyściłeś kostki na reduktorze?
Jaki masz typ napędu? Auto/Low, czy 2H/4H/4L?

I wszystko gra brak bezpiecznika ktos go wyciągnął

Mam problem z załączeniem napędów .Kontrolka napędów świeci się cały czas a napędy nie włączają się.

Kolejny problem ze sprzęgłem. Muszę niekiedy wcisnąć je dwa razy aby wrzucić bieg, szczególnie 1 i wsteczny.

Czyżby sprzęgło się kończyło już ?

Witam, mam w dalszym ciągu problem z napędem 4x4. Wcześniej działał tylko tylny napęd. Dałam go do mechanika i mechanik stwierdził że nie może go naprawić, ale w trakcie jazdy do domu nagle szarpnęło i włączył się napęd na 4 ale ten wolny na 5 jechałam 40 km na godzinę. Po jakiejś chwili samoczynnie znowu przełączył się na 4HI i znowu mam problem bo nie mogę przełączyć go na napęd na 2. Nie wiem co się dzieje. Wpadłam na pomysł że zamiast bezpiecznika tccs zamontuję wyłącznik z bezpiecznikiem i tym myślę załączać i rozłączać przedni napęd, czy tak można zrobić, czy nic się nie uszkodzi. Bo a propo mechaników to chyba ostatni raz dałam samochód, auto stało 3 tygodnie w dobrym warsztacie, który zajmuję się naprawą samochodów 4x4 i nic nie potrafili zrobić, jeszcze mi klamkę w tylnych drzwiach urwali i stwierdzili że to nie oni. Mechanicy powiedzieli że prawdopodobnie jakiś kabel jest przerwany w wiązce. Boję się że jak sam się będzie nadal przełączał to coś się w końcu rozsypie, ale to jest nie jazda. Niech ktoś mi poleci jakiegoś dobrego elektryka z okolic Koszalina, który zajmuje się takimi rzeczami. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Witam, mam w dalszym ciągu problem z napędem 4x4. Wcześniej działał tylko tylny napęd. Dałam go do mechanika i mechanik stwierdził że nie może go naprawić, ale w trakcie jazdy do domu nagle szarpnęło i włączył się napęd na 4 ale ten wolny na 5 jechałam 40 km na godzinę. Po jakiejś chwili samoczynnie znowu przełączył się na 4HI i znowu mam problem bo nie mogę przełączyć go na napęd na 2. Nie wiem co się dzieje. Wpadłam na pomysł że zamiast bezpiecznika tccs zamontuję wyłącznik z bezpiecznikiem i tym myślę załączać i rozłączać przedni napęd, czy tak można zrobić, czy nic się nie uszkodzi. Bo a propo mechaników to chyba ostatni raz dałam samochód, auto stało 3 tygodnie w dobrym warsztacie, który zajmuję się naprawą samochodów 4x4 i nic nie potrafili zrobić, jeszcze mi klamkę w tylnych drzwiach urwali i stwierdzili że to nie oni. Mechanicy powiedzieli że prawdopodobnie jakiś kabel jest przerwany w wiązce. Boję się że jak sam się będzie nadal przełączał to coś się w końcu rozsypie, ale to jest nie jazda. Niech ktoś mi poleci jakiegoś dobrego elektryka z okolic Koszalina, który zajmuje się takimi rzeczami. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Czytałam u was na forum, że napięcie na silniczku reduktora powinno pokazywać się tylko przez chwilę, przy przerzucaniu napędu. Sprawdziłam napięcie na moim silniczku reduktora i u mnie na silniczku po włączeniu zapłonu napięcie jest cały czas, niezależnie czy przerzucam napęd czy nie. Może wiecie gdzie leży przyczyna tego, że nie rozłącza napięcia na silniczku. Pozdrawiam i liczę na szybką pomoc.

Poniżej masz wątek, gdzie też jest stałe napięcie na kostce silniczka. Przyczyną jest zniszczona płytka pozycjometru.


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Witam Kia Sorento 2007r 2,5 crdi 170km. Mam problem z napedami. Zapala się literka H, przy czym pali sie tez literka SP OFF. Czy to jest normalna rekcja?

Jak włączasz 4Hi/Lo to ESP OFF się zapala.

Witam.Mam Sorento 3.5 PB/LPG 2005r. Automat
Chciałem włączyć tempomat przyciskiem ale tylkko zapala się kontrolka na przycisku. Próbowałem powyzej 50 ,80 , 100 i naciskalem tez kazdy przyciskna kierownicy z osobna i nic.
Również właczenie napedu 4x4 nie jest możliwe. Mam 2 ustawienia Auto i Low 4X4 Samochód włączam na N przekręcam pokrętło na Low. Po chwili słyszę jak coś stuka pod autem .Skrzynia zmienia biegi szybko ze mam 5 pry 40km/h.Cały czas ciągnie na tył a na przód nic.Spotkał się ktoś już z takim problemem ? Czy może ma coś wspólnego tempomat i naped 4x4?