KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Silnik - wysokoprężny, common rail
typ / liczba zaworów - R4 / 16
pojemność - 2.497 cm3
moc maksymalna / obr/min - 103 kW (140 KM) / 3800 obr/min
moment obrotowy - 320 Nm / 2000 obr/min
położenie wzdłużnie z przodu
napęd - na tylną oś z elektrycznie załączanym napędem osi przedniej
Skrzynia biegów 5 - mechaniczna
Osiągi (fabryczne) prędkość maksymalna 170 km/h
przyspieszenie 0-100 km/h 14,6 s
Zużycie paliwa (fabryczne) miasto / trasa / średnie 11,2 / 6,9 / 8,5 l
Wymiary długość / szerokość / wysokość 4567 / 1863 / 1804 mm
rozstaw osi - 2710 mm
Masa własna / dopuszczalna - 1981 / 2600
Pojemność bagażnika - 441 / 1751 l
Pojemność zbiornika paliwa - 80 l
Cena ok. 129.900,00 zł

"Osiągi (fabryczne) prędkość maksymalna 170 km/h"

Ja jechałem 180km/h i jest całkiem miło, trochę głośno ale można się przyzwyczaić

190 km/h autostrada w Niemczech, jeszcze byl ciutek luzu pod gazem, ale to nie jest auto do takich predkosci.

tu pytanie do właścicieli automatów - kategoria dane techniczne - jak wygląda w tym modelu kwestia blokady mechanizmu różnicowego? pytałem w serwisie i dostałem dwie skrajnei różne odpowiedzi - może ktoś coś wie lub słyszał?

Według mnie Sorento nie ma blokady jedynie reduktor , nie mam automatu ale u mnie są trzy przełożenia ,1- napęd na dwa koła tylne , 2 - napęd na cztery koła , 3 - napęd na cztery koła z reduktorem .
Napęd na cztery koła załącza się do szybkości 80 km/h , natomiast reduktor stojąc w miejscu i maksymalna szybkość z jaką można jechać to 10 km/h , służy on tylko do wyjścia z ciężkich sytuacji.
Wiem ,że są modele ze stałym napędem na cztery koła i wtedy są tylko dwa przełączenia , z reduktorem i bez .

No właśnie ja mam taki model a w zasadzie każdy użytkownik wersji z automatem - stale 4x4 i 4x4 z reduktorem. Nie miałem możliwości (a bardziej czasu) na sprawdzenie możliwości tego napędu w terenie..

2HI (tylne koła)
Ten tryb jest używany, podczas jazdy na
normalnych dróg i autostrad.

4HI (wszystkie 4 kola)
Ten tryb jest używany, podczas jazdy offroads,
mokre lub pokryte śniegiem drogach
z normalną prędkością. (co ciekawe nic nie pisza o suchym asfalcie w tej opcji)

4LO (wszystkie 4 kola)
Użyj 4LO do wspinania lub zjazdu ze zniesienia
, offroads i do holowania pojazdów,
szczególnie w przypadku zwiększonego
zapotrzebowania na moc.

PRZELACZANIE

2HI --> 4HI
Obróć pokrętło z 2HI
na tryb 4HI przy prędkości poniżej
80 km / h.
Nie jest konieczne wciskanie
pedał sprzęgła lub umieszczenie dźwigni zmiany w
pozycje N (Neutral) (manualna skrzynia)
lub umieszczenie dźwigni zmiany
na N (Neutral)(Automatyczny
Przekazanie).
Podczas jazdy na wprost.
4HI --> 2HI
Obróć pokrętło z 4HI
na tryb 2HI przy prędkości
poniżej 80 km / h.
Nie jest konieczne wciskanie
pedał sprzęgła lub umieszczenie dźwigni zmiany w
pozycje N (Neutral) (manualna skrzynia)
lub umieszczenie dźwigni zmiany
na N (Neutral)(Automatyczny
Przekazanie).
Podczas jazdy na wprost.
Jeśli tryb 2HI sie nie przelaczyl
sproboj poraz kolejny przekrecic
pokrętło na pozycje 2HI.

4HI <--> 4LO
1. Zatrzymac pojazd.
2. Wcisnac pedał sprzęgła dla
manualnej skrzyni biegów
lub umieścić dzwignie
na N (Neutral) dla
automatycznej skrzyni biegów.
3.Przelaczyc pokretlo z pozycji
4HI na 4LO jak chcemy wybrac 4LO

- lub przelaczyc pokretlo z pozycji
4LO na 4HI jak chcemy wybrac 4HI

4. Przed zwolnieniem pedału sprzęgła
(Manualna) lub przesuwanie
do innych zakresów z zakresu N
(Automatyczna), odczekać
na odpowiedni kontrolke ktora sie
włączyć lub wyłączyć na zegarach.

co ciekawe nie jest podane z jaka predkoscia sie jedzie na 4 LO
Predkosci widzialem tylko podane do automatycznej skrzyni biegow
( to tak na biegu przetlumaczone z instrukcji)

Czy ktoś wie jakie wymiary (dokładne) mają koła w Sorento??? Mam aluski 16" i nie wiem jakie ma być ET????

Letnie chyba 245/75/16

Oryginał 245/70/16

Dane techniczne felgi stalowej do Sorento , alufelga powinna mieć te same parametry.

KOŁA KIA SORENTO
INDEKS: KI 516001
NAZWA: Felga koła stalowa terenowa
OPIS: Felga stalowa terenowa Kronprinz, Kia Sorento 7Jx16CH, ET45, 5/139,7, śr. otw. 95.3
PRODUCENT: KRONPRINZ

INFORMACJE DODATKOWE:
Średnica [cal] : 16
Szerokość [cal] : 7
Ilość śrub : 5
Rozstaw śrub [mm] : 139,7
Osadzenie felgi / ET [mm] : 45
Średnica otworu centrującego [mm] : 95,3
Opony 245/70 R16

Panowie, czy macie wiadomości na temat kątów w naszych Sorento - chodzi o kąty do jazdy terenowej, tzn.: kąt zejścia, kąt rampowy, prześwit, kąt natarcia, głębokość brodzenia, wykrzyż.

Będę wdzięczny za te informacje.

Wymiary nadwozia
Rozstaw osi [mm] 2710
Promień zawracania [m] 6
Prześwit [mm] 203
Zwis przedni [mm] 823
Zwis tylny [mm] 1029
Szerokość całkowita [mm] 1863
Rozstaw kół osi przedniej [mm] 1580
Rozstaw kół osi tylnej [mm] 1580
Wysokość całkowita [mm] 1730
Długość całkowita [mm] 4570
Właściwości terenowe
Kąt wejścia [st.] 27
Kąt zejścia [st.] 26
Kąt rampowy [st.] 122
Maksymalna głębokość brodzenia [mm] 405
Przestrzeń ładunkowa
Minimalna pojemność bagażnika [litry] 441
Maksymalna pojemność bagażnika [litry] 1960
Masy
Masa własna [kg] 1981
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2600
Maksymalna ładowność [kg] 619

Dzięki Adnim - jesteś szybki ja BŁYSKAWICA - taki Sorento THUNDER

Panowie, czy ktoś wie jak ciężką przyczepę może ciągnąć Sorento?
Słyszałem, że 3,5 tony, ale nie wiem czy to prawda.

Parametry haka holowniczego KIA Sorento :
D = 14,9 kN - teoretyczna siła odniesienia działająca na hak holowniczy
S = 140 kg - maksymalny nacisk pionowy na kulę haka holowniczego
R = 3500 kg - dopuszczalna masa całkowita przyczepy
Q = 24,6 kg - ciężar haka holowniczego
Jeszcze tylko trzeba się dowiedzieć jakie są przepisy Kodeksu Drogowego .

Dla porównania parametry haka dla KIA Sportage

Parametry haka holowniczego KIA SPORTAGE:
D = 9,9 kN - teoretyczna siła odniesienia działająca na hak holowniczy
S = 75 kg - maksymalny nacisk pionowy na kulę haka holowniczego
R = 1800 kg - dopuszczalna masa całkowita przyczepy
Q = 22,4 kg - ciężar haka holowniczego

Temat przeniesiony na nowe forum-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA