KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Może dowiemy się coś więcej o tym pożeraczu szos , jakieś dane techniczne o tym "potworze" .

hmm normalna Kia taka jak inne. Różnica jest taka że ma silnik 3.8L 266KM i jest standarowo w automacie. Wiec plust taki ze można scigać się z co slabszymi Cayenne, a minus taki że pali trochę wiecej niż lokalny diesel. Plus taki że kosztowała 19 tyś usd (po normalnym kursie a więc połowę ceny w Polsce u dealera) a minus że trzeba radio wymienic na lokalny odbiornik 2 din. Tyle wszystko na stronce KIA USA http://www.kia.com/#/sorento/explore/

aha - zazwyczaj wersje amerykańskie maja głupie kolory: pomidorowy, kremowy, fioletowy, biały (i podobnie w środku: brązowy, kremowy).. ale znalazłem wersję czarną z czarnym wnętrzem wiec jest ok

power997 powiedz a jak z oplatami, ile miejwiecej wynosi calkowity koszt oplat? i jak dlugo plynie samochod do polski, bo tak sie sklada ze jestem teraz w Tx i moze cos tu poszukam, ale narazie w kolo bryndza :/ Ale jak patrzylem to na europe lepiej sa wypasione Sorento, spryskiwacze reflektorow, regulacja reflektorow, klimatronik, skladane elektryczne lusterka, cholera a w wersjach amerykanskich tego brak :/ (znaczy klimatronik bywa) Dorwalem ostatnio instrukcje do Kia Sorento to cala ja przewertowalem i raczej i tak bedzie V6 3,5

Z rok minąl ponad wiec dane nie są aktualne.
transport USA 900
transport Bremerhaven 350
w tym ubezpieczenie, transporty do i z portu.
A w Polsce normalnie. cło, akcyza.. (od teog co na fakturze oczywiście

Ja bym nie szukał w danym miejscu typu TX tylko wyszukałbym przez któregokolwiek dealera na którejś z giełd typu manheim lub copart. Z tym że nie wiem czy ci się teraz opłaca, jak kupowałem to moja była za 1/2 ceny w polsce, ale dolar był po 2.2. Może wygodniej jest dopłacić niewielką różnicę i kupić w polsce za to nie latać tyle po urzędach w celu rejestracji. Pamiętaj jak kupujesz nową to sprowadzaj do Polski a nie do Niemiec bo zapłącisz podwójny vat za "wewnątrzwspólnotowe przemieszczenie nowego środka transportu".

Co do wersji usa/europa. Wszystko co piszesz jest w usa do kupienia, klimatronik w standardzie, lusterka nazywajasię power mirrors i są jako opcja. U producenta albo sobie zamawiasz kit i montujesz sam. Jedyne czego nie ma to spryskiwacze reflektorów. Dlaczego nie ma? Bo nic nie daja i są niepotrzebne. W autach europejskich są bo jak wprowadzili ksenonowe lampy to ktoś wymyślił że muszą być to xenony tego wymagajaby dobrze świecić. Technologia xenonów się zmieniła od tego czasu o 1000% ale durny przepis pozostał.

I nie kupuj 3.5 Bez sensu. 3.8 ma mniejsze spalanie i znacznie lepszy technicznie i dopracowany silnik. Plus jest różnica miedzy 195km z 3.5L a 266KM z 3.8 tak?

Generalnie największa różnica miedzy krajem a usa to to że tam masz 3.8 i 266km a u nas ..mniej.
tyle.

pozdr.
power

power997 dzieki za odpowiedz, no i tak wlasnie chyba zrobie jak wroce to poszukam w polsce, bo tu to nawet nie mam czasu na to :/ 3,8 sobie raczej daruje, bo ja szukam cenowo tak do 2005 roku zeby byl skrzynia automatyczna z 5 przelozeniami, wiecej nie dam , mieszkanie musze kupic hehehe a 3,8 to chyba mlodsze egzeplarze a te spryskiwacze to tak myslalem zeby byly, bo myslalem o wsadzeniu xenonow, bo w poprzednim mialem orginalnie i to super sprawa.
Powiedz , a jak bym kupowal sorento sprowadzone, to jak ze swiatlami, ja te przednie maja te kierunki pionowe to wersja amerykanska i moga misiaki sie do nich przyczepic, tak? ( aaaaaaaaa tymasz nowszy model i inne swiatla)

Temat przeniesiony na nowe forum-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA