KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam wszystkich
Potrzebuje pomocy przy mojej kijance 140 KM automat EX 2,5 Diesel.
Ostatnio dosc czesto podruzowalem w 2 miesiace zrobilem 10 tys km. Jezdzilem po wschodniej europie I zaskoczylo mnie kilka kwestji.
Najwazniejsza podczas wyprzedzania lub dodawania gazu cos mi grzechotalo, z chwila odpuszczenia delikatnie gazu przestawalo i bylo ok zero dzwiekow.
Wczoraj niestety podczas wyprzedzania TIR-a przy 120km/h cos sie wydarzylo.
Nagle spadly mi obroty do 1000 I samochod stracil moc. zjechalem na pobocze, przelozylem na N pozniej na D I jechalem dalej juz wolniej. Przy przekroczeniu 90km/h I gdy zaczolem hamowac silnikiem (lekko odpuscilem gaz) ponownie sie to stalo I tak 4 razy na dlugosci 150km. Z dusza na ramieniu dojechalem do Kijowa.
Mam wrazenie ze to skrzynia biegow mi sie rozsypala, bo gdy wlaczam hamulec jest ok, a gdy odpuszczampedal gazu silnik momentalnie traci moc wyje I spadaja obroty na 1000.
Czy ktos mial cos podobnego.
Prosze o rady ))))

Pozdrawiam z Ukrainy

Typowy objaw awarii turbosprężarki, jeśli to grzechotanie dochodziło z prawej strony tak jakby za schowkiem to już na pewno turbosprężarka, oznacza to, że już padł jakiś uszczelniacz, wtedy zgaś silnik i laweta na warsztat, jak wypadnie wirnik to silnik może zassać własny olej do kolektora ssącego i nie zgasisz go nawet po wyjęciu kluczyka, jak automat to wysiadasz z samochodu i czekasz jakieś 5 minut na zatarcie silnika, jeśli manual to można próbować zgasić - sprzęgło i puszczasz na wysokim biegu. Sprawdź olej czy już nie ubyło.

Z tym olejem to racja bo ubylo ponad polowa. Czyli turbina do wymiany?

No, to niech mechanik najpierw obejrzy silnik, czy warto naprawiać...później gruntowne czyszczenie dolotów, nowe turbo i dalej jazda.

pewnie, że warto, regeneracja sprężarki, nowy olej i filtry, czyszczenie intercoolera i przewodów, jakieś 2 tyś, jak silnik pracuje to nic mu się nie stało, uszczelniacz - miałem na myśli któryś na łożysku w turbinie, a nie w silniku. jednak dalej przestrzegam przed odpalaniem silnika z uszkodzoną turbiną, tak to się może skończyć http://www.youtube.com/watch?v=FH1U93rsuys

jak mu kolego wsiorbało połowę oleju to panewki mogły dostać po d..., reszta idzie po kolei a regeneracja turbo różnie się może skończyć. Nowe to nowe.

Auto w serwisie w kojowie zobaczymy w poniedzialek co mu dolega napewno to opisze dla przyszlych uzytkownikow)

Juz jest wiadomo co sie stalo. Turbina ok (bedzie lekka regeneracja- wymiana srodka), polecialy zawory , panewki I jeszcze jakies szczegoly w silniku.
Silnik ok, nic mu sie nie stalo, bedzie czyszczenie, wymiana zaworow I panewek, dolewka oleju.
Koszt podaje - ok 1500 pln w przeliczeniu po obecnym kursie UAH.

Dzieki Panowie za odpisywanie

Pzdr
Darek

Mówiłem, a właściwie pisałem, że panewki na złom. Jak one poszły to polerowanie wału murowane, jak zawory dostały to sprawdź wałki i najważniesze, czy wał jest prosty ? Większość uszkodzeń silnika,widać dopiero po rozebraniu go na części pierwsze, niestety (

Silnik rozebrany I wszystko bedzie naprawiane )))))

Czy wiecie moze gdzie moge kupic antene wysuwana do mojej KIANKI. Mam ulamana w srodku mechanism wysuwajacy I wsuwajacy dziala bo go slychac po wylaczeniu silnika.
Najlepszy bylby Lublin))

pzdr
Darek

Można kupić sam bat i wymienić na sprawny.

vokal pisze:

Można kupić sam bat i wymienić na sprawny.

A jakiś namiar, gdzie można kupić ?. Chętnie też bym skorzystał.

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



Niedawno sprawdzałem, to był dostępny w Kia Sklep w Sękocinie.

Witam, jak pisalem powyzej, jak bedziecie mieli taki problem jak ja, to nie turbina), z turbina bylo wszystko ok.
Zrobiony zostal kapitalny remont silnika, bo to zawory i panewki. Ciekawe ile bym dal w Polsce za naprawe bo w kijowie zaplacilem w przeliczeniu 3000pln za calosc!