KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam wszystkich
Dzisiaj jadąc z Jaworzna do Gliwic, gdzieś w połowie drogi nastąpił spadek mocy w sorento, jest to 2,5 CRDi automat z 2007r. zwolnił pod małe wzniesienie do ok 80km po czym na prostej nie przekroczył 100km/g, po dojechaniu na miejsce postał z godzinę i w drodze powrotnej było ok, ale też przez kilka kilometrów a potem powtórka z rozrywki , znów mułowaty a niedługo potem zapaliła się kontrolka silnika.
Może ktoś z kolegów miał taką awarię i coś mi może podpowiedzieć gdzie szukać usterki
Pozdrawiam

A może ktoś z was zna dobrego fachowca do KIA w pobliżu Jaworzna

Cześć
1.Sprawdź filtr paliwa
2.kia Sorento ma wadę fabryczną w postaci łuszczącego się lakieru w baku. Trzeba wyciągnąć z baku tzw smoka. (Sitko przez które zaciąganie jest paliwo z baku, dostęp pod tylnym siedzeniem. W smoku po rozebraniu jest sitko, które uszczelniają dwa oringi koszt 60groszy.
Mnie kosztowały jakieś 4000zł bo mechanicy wymieniali wszystko po kolei z regeneracją wtryskiwaczy włącznie.Problem rozwiązałem w końcu sam. Przy oringach objaw będzie występował przy niskim poziomie paliwa w baku. Jeżeli lakier zapchał sitko poziom paliwa nie powinien mieć znaczenia.Jak auto nie dostaje paliwa spada ciśnienie paliwa i wali błąd. U mnie auto potrafiło gasnąć przy próbie przyspieszania.
Od sprawdzenia tych rzeczy bym zaczął
Pozdrawiam
Robert

Miałem podobny przypadek ale jak dodawalem gazu to galeria odpaliłem i ok i znowu to właśnie był lakier na filtrze od smoka

dziękuje, jutro sprawdzę, a jeszcze jedno gdzie w tym autku jest złącze diagnostyczne

U mnie dokładnie pod kierownicą, trzeba się troszkę schylić ale w zasięgu ręki

To moze być durzo różnych rzeczy, ale napewno nie wszystkie na raz. Napewno będzie to jakas drobnostka i napewno nie brud w baku, chociaz czysty pewnie nie jest, wyczyscic nie zaszkodzi.. Po pierwsze trzeba podpiąc pod komp diagnostyczny (gniazdo pod kierownicą, a drugie kolo skrzynki bezpiecznikow przy akumulatorze).
Spadek mocy następuje jesli jakiekolwiek urządzenie sterowania silnikiem zaszwankuje. To moze byc -czujnik cisnienia doladowania, przeplywomierz, sonda lambda, zbyt wysokie cisnienie paliwa w listwie wtryskowej i djabli wiedzą co jeszcze..

W tej chwili mam tesame objawy. Jest zbyt wysokie cisnienie w zasobniku (listwie wtryskowej) Zmienilem zawór sterujący wydatkiem pompy paliwa (na pompie paliwa) nic to nie pomoglo. Teraz podejzewam ze to zwyczajnie swiruje czujnik cisnienia (na gurze listwy) ale nie wiem..

Jak naprawisz to podziel się wiedzą..

2,5 CRDI 170KM 2007r Automat

Witam
wyczyściłem filtr w zbiorniku ( wyglądał strasznie, był tak zabity brudem) wymieniłem filtr paliwa w komorze silnika , no i mechanik odczytał błąd , i był to P1186 podobno małe ciśnienie paliwa, wykasował błąd i jak na razie jest OK, zobaczę co będzie dalej.
wielkie dzięki za pomoc

Witam
wyczyściłem filtr w zbiorniku ( wyglądał strasznie, był tak zabity brudem) wymieniłem filtr paliwa w komorze silnika , no i mechanik odczytał błąd , i był to P1186 podobno małe ciśnienie paliwa, wykasował błąd i jak na razie jest OK, zobaczę co będzie dalej.
wielkie dzięki za pomoc

U mnie byl czujnik cisnienia paliwa na listwie.. Skoki cisnienia byly spowodowane jego awarią. Po wymianie wszystko ok. Nawet zgasla kontrolka otwarcia bagażnika i nie pika już..

Dokładnie ten sam błąd wyskakiwał u mnie.Obstawiam, że będzie dobrze.