Reklama
#2251156 11.03.2016 09:42:52
Witam.
Mam problem ze wspomaganiem kierownicy , płyn w zbiorniczku jest ok pompa działa, podczas jazdy samochód prowadzi się jak po szynach, przy skręcaniu kierownica nie wraca tylko trzeba ją samemu przekręcać do jazdy na wprost.
Nie wiem co się stało czy może to być wina płynu od wspomagania ze jest po prostu już stary czy też pompy.
Ktoś może miał podobny problem i wie jak się z tym uporać?
Mam problem ze wspomaganiem kierownicy , płyn w zbiorniczku jest ok pompa działa, podczas jazdy samochód prowadzi się jak po szynach, przy skręcaniu kierownica nie wraca tylko trzeba ją samemu przekręcać do jazdy na wprost.
Nie wiem co się stało czy może to być wina płynu od wspomagania ze jest po prostu już stary czy też pompy.
Ktoś może miał podobny problem i wie jak się z tym uporać?
#2251194 11.03.2016 10:45:38
Za powrót kierownicy do jazdy na wprost ma wpływ przede wszystkim prawidłowo ustawiona geometria a nie pompa wspomagania. Dawniej samochody były bez wspomagania a kierownica wracała, prawda ?
#2251229 11.03.2016 11:30:25
Masz racje bo po przeczytaniu twoje wpisu poszedłem zobaczyć koła i faktycznie mam zdartą oponę z prawej strony z przodu,tak mi się zrobiło w ubiegłą sobotę, do tej pory było ok
#2252943 14.03.2016 08:58:52
Może być też zły rodzaj, rozmiar opon, albo zły rodzaj felg. co się wiąże z geometrią..
#2253037 14.03.2016 12:44:15
W takim razie nie zwlekaj z wymianą tej opony bo szkoda układu kierowniczego no i taka jazda nie należy do bezpiecznych.
#2253087 14.03.2016 13:51:38
Sorento to trochę inny przypadek jeżeli chodzi o opony. Aby nie zniszczyć skrzynki rozdzielczej wymagane jest aby wszystkie opony były takie same - rozmiar, bieżnik a nawet ciśnienie 
Reklama