KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Co zrobić ? Kupić dobre żarówki o ile pamięć mnie nie myli pisał o tym kukul.

W 3-ch autach miałem ksenony - niefabryczne, miałem kontrole i nikt nie zakwestionował świateł podczas kontroli, oczywiście nie miałem żyroskopów, spryskiwaczy, wycieraczek, i wszystko było oki.

Bardzo Was proszę zastanówcie się czy tymi pseudo xenonami nie oślepiacie innych użytkowników dróg. Pokonuje miesięcznie około 10000-12000 km( nie Sorento) w tym okresie bardzo dużo w nocy i nie cierpię pseudo xenonów. Jedynie soczewki przygotowane pod xenony mogą być używane według przepisów prawa drogowego, i one jedynie nie oślepiają

Masz rację kolego, ale gdyby to było tak bardzo szkodliwe i niebezpieczne, to na pewno nikt by tego nie kupował, bo by tego nie było, Jasność ksenonów nic nie ma do oślepiania, to złe ustawienie świateł, jest najczęstrzą przyczyną oślepiania, jest tzw ręczna regulacja świateł, auto obciążone, powinno mieć opuszczone światła, ale niektórzy kierowcy to ignorują,

Zakładają do wszystkiego, co jeszcze ma siłę na pokonywanie kilku kilometrów. Stare lustra nie są przystosowane do xenonów. A zła regulacja reflektorów, lub, co gorsza wymiana żarówki odwrotnie, bo i tacy się zdarzają to już na naszych drogach normalka.
Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt, bo zapomniałem troszeczkę

Właśnie dlatego nie znoszę jeździć nocą, mimo że wtedy tą samą drogę można pokonać dużo szybciej

Dzięki kolego i nawzajem, jak będziemy o tym pisać, i mówić, to zawsze jakaś osoba przed założeniem ksenonów do "auta-trupa" zastanowi się 2-wa razy.

Jeżeli zakladacie xenony kupujcie barwe 4300K jest najbardziej zblizona do zwyklych zarowek i jest naprawde nikle prawdopodobienstwo ze ktos zauwazy.
Nie polecam tej firmy well done gdys za ta cene mozna miec 3 zestawy i jeszcze na skrzynke browarow zostanie. Za powiedzmy 300zl czyli troche wiecej niz przecietny zestaw ale i tak ponad 2x taniej niz well done (nie sprawdzalem ale zakladam ze tak jest gdyz do poprzedniego samochopdu tak kupilem) mozna miec na 2x dluzszej gwarancji niz well done...wiec po co przeplacac?

Kolego - poszukaj konkretnych informacji i zamieść na forum - nie gdybaj!!!!
Jak każdy z nas słyszałem, że w Niemczech Sorento za 5 tyś Euro sprzedają Ale na prawdę poniżej 10 jest ciężko kupić, więc.... sam widzisz.

Nie gdybam przeciez napisalem ze do poprzedniego auta kupilem troche drozej niz chodza najtansze na allegro ale na 2x dluzszej gwarancji wiec teraz powinno byc jeszcze taniej...

Ok - czekamy na Twoje informacje co i jak i u kogo.

Witam, mam pytanie dot xenonów,
Jak wy macie chodzi i o te osoby które same lub ktoś im montował hidy, co z światłami drogowymi ? Bo 1 przetwornica= światła mijania, nie mówiąc o bixenonach. czyli po 2 przetwornice na klosz ?

poprawcie mnie jeśli się myle

HID vel Xenon montujesz tylko na swiatła mijania - ja tak przynajmniej mam - nie ma problemu by zamontowac rowniez na pozycyjne.

pozycyjne ? chodziło ci o drogowe - długie bo na pozycyjne to chyba jakieś białe led żeby się za bardzo nie odróżniały.

Jak zwał tak zwał, chodziło mi właśnie o to.

Dzięki Wollys

No problem
1 przetwornica = 1 żarówka
Pozdarawiam

A czy używasz świateł drogowych czy one "coś dają" przy hidach, bo pytam z ciekawości jestem po rozmowie z gościem który sprzedaje xenony i powiedział mi ze jak będę używał hidów to jest na tyle mocne światło ze drogowe nie jest "potrzebne"

Jeszcze takie sprostowanie, bixenon nie pasuje do lamp sorento.

Biksenon od zwykłego ksenonu różni się dodatkowo światłem długim również realizowanym na bazie ksenonu.
Biksenon przeważnie realizowany jest na bazie przesuwnego palnika ksenonowego lub przesuwnej przysłony palnika. W przypadku przeróbek zestawami HID biksenon jest prosty do zrealizowania przy oświetleniu typu H4, H13, HB5. Pozostałe typy oświetlenia pozwalają na łatwe przerobienie na ksenon, natomiast biksenon wymaga zmiany/przeróbki lampy.
Zdecydowanie odradza się realizowania długich świateł na bazie osobnego palnika xenonowego z dwóch powodów:
- ksenon po włączeniu rozpala się pare sekund i świeci nieefektywnie przez pierwsze chwile. Długie bardzo często włączamy na chwilę w celu szybkiego doświetlenia drogi i tu oddzielny palnik ksenon się nie sprawdzi.
- ksenon jest wrażliwy na mruganie / częste odpalanie, czyli montaż go jako osobnego palnika dla długich nie wpłynie korzystnie na jego żywotność.