KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam!
Jak w temacie.
Podczas zamykania pilotem auta, przynajmniej u mnie jest takie trąbnięcie. Wkurza mnie to niesamowicie. Z tego co zauważyłem, jest to połączone z klaksonem. Samo wypięcie kabli odcina nam klakson. Może jest to jakoś programowalne?

Witam.Nie mam teraz Kijanki w domciu,ale z tego co pamiętam to powinno się to robić z pilota,czyli musisz spróbować przycisnąć jednorazowo dwa przyciski(niestety nie wiem które )i przytrzymać parę sekund!W poprzednich paru samochodach tak operowałem sygnałem z pilota.Raz było to ciche uzbrojenie,a raz z sygnałem - trza spróbować. Pzdr.

Najważniejsze - jaki masz alarm to nam dużo powie...Pytam oczywiscie o producenta typ etc.

To jest seryjny alarm, ale nigdy jeszcze się nie aktywował. Być może to tylko zamykanie/otwieranie + panic?



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Hmm na moje oko to ty nie masz alarmu...chyba ze... otworz klape silnika i sprawdz czy znajduje sie pod klapa syrena...bedzie to swiadczylo o tym ze jednak jest jesli nie ma to alarmu raczej nie ma a to co masz to dokladnie to co opisales wyzej otwieranie zamykanie i tzw panic...

Jest dokładnie tak jak piszesz. Brak syreny, a zamykanie sygnalizowane jest klaksonem, panic też. Pewnie jakoś można to wyłączyć ? W instrukcji brak wzmianek na ten temat.

Gdzies kiedys przemknal mi ten temat na jednym z zagranicznych forum...Sprobuje znalezc i podrzuce Ci co i jak..ewentualnie pytanie do serwisu ASO KIA - mysle ze podpowiedza...

Ok, czekam. Na pewno jest jakaś sekwencja w stylu dwa guziki razem + zapłon lub coś w tym stylu.
Strasznie wieśniacko i głośno trąbi mi przy tym zamykaniu.

Dziś próbowałem wszystkich chyba możliwych kombinacji i nic. Jak trąbił, tak trąbi. Szału dostanę !

A może skocz do jakiegoś dobrego elektronika lub do markowego serwisu, który montuje alarmy.
Tam za parę złociszy lub nawet za darmo, kolesie powinni sobie poradzić z taka pierdoletką.
Nie wiem skąd się to bierze, ale u mnie nie trąbi nic - chyba bym się wściekł na maxa - szczególnie wieczorem pod domem - szczerze współczuję.

Zawału można też dostać, jak Ci mochodzik zawyje w nocy przerobiłem organoleptycznie U mnie na pilocie jest taki dodatkowy przełącznik, który wymusza pracę sygnalizatora, normalnie centralny zamek zamknięcie i otwarcie sygnalizuje jedynie mignięciami kierunków. Zgadzam się ze SPIDERem, wizyta w warsztacie elektrycznym, nie zaszkodzi, chyba, że jak opisano w innych postach czegoś nie dopną i nieszczęście gotowe. Czego nikomu nieżyczę.

W autach ściąganych z USA przez moich kolegów jest to standardowa funkcja a auta różne( Jeep, Chrysler, Suzuki) i każde z nich krótko trąbi przy zamykaniu i otwieraniu, nie słyszałem żeby ktoś walczył z tym fantem ale możliwe że na forach tych marek komuś udało znaleść się sposób na to...

Ja mam z USA i mi nic nie trąbi, poprostu nei mam zadnego sygnalu przy zamykaniu. Uzbrajanie jest sygnalizowane tylko przez kierunki.
Ile macie pilotow do alarmu dwa czy jeden bo ja mam jeden i nei wiem czy ktos przypadkiem nie zgubil jednego.

macell1 pilot z kluczykiem na zdjęciu jest od centralnego i nie jest to pilot od alarmu, sygnał z klaksonu może być spowodowane słabą baterią pilota, lub po prostu jest tak podłączony aby było wiadomo kiedy się zamyka i otwiera. Wsiądź do sori zamknij z pilota, odczekaj minute a następnie odblokuj centralny z klamki i otwórz drzwi, jeśli masz alarm zacznie wyć.

MixhaL pilot czarny do centralnego 2 szt, pilot od alarmu typu xxxxx 2 szt, zazwyczaj alarmy mają komplet pilotów aby było jak dostać się do samochodu jeśli jeden nawali, miałem ten problem przy Hondzie jak mi się rozkodował pilot a miałem jeden

[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM]-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA