KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Ginie ładowanie akumulatora.
Podpiąłem miernik i jadąc widzę, że raz jest, raz nie ma.
Po przekręceniu stacyjki kontrolka ładowania raz świeci a raz nie, więc brak ładowania to nie wina alternatora.

Dodam że oddałem sprawny elektrycznie samochód do mechanika, który robił w nim zbieżność.
Coś tam poszło nie tak i musiał częściowo demontować zawieszenie.
Przy odbiorze poinformował mnie, że rozładował się akumulator, co nigdy nawet przy bardzo długich postojach się nie zdarzało.
Podejrzewam, że mógł coś niechcący uszkodzić w elektryce i wiązce związanej z ładowaniem.

Pomaga mi kolega Alkrak i zasugerował zawilgocenie kostki, która znajduje się po w prawym słupku, przy nogach pasażera.
Wtedy po ruszeniu kostki ładowanie się pojawiło, ale mogła to być tylko zbieżność przypadków.
Teraz kiedy ruszam kabelkami ładowania nie ma, ale kiedy gwałtownie przyhamuję to potrafi się pojawić ładowanie na mierniku.

Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem lub ewentualnie wie gdzie może być uszkodzona wiązka?

Przyszło mi teraz do głowy, że kiedy samochód stał u mechanika mogła instalację naruszyć choćby jakaś kuna.
Ja mam psa, więc w ogrodzie kun nie mam, ale u niego mogłoby się to zdarzyć.

Taka zależność.
Na zimnym silniku ładowanie jest, świeci też kontrolka ładowania kiedy przekręcę stacyjkę.
Jak silnik się nagrzewa, to w pewnym momencie ładowanie przestaje działać, a po przekręceniu kluczyka nie świeci się kontrolka ładowania.
Co to może być?

Zapytaj tutaj: http://www.klubsorento.pl/forum/index.ph
Na tym forum nikogo nie ma...

Nie zapytam bo szanowny Admin tego forum ma mnie w głębokim poważaniu i zablokował mi konto...,)

Ooo... No to słabo. Niestety, w tym temacie nie pomogę.

miro, sprawdzałeś, czy po nagrzaniu alternatora nie pojawia się upływ prądu przez mostek prostowniczy w altku?

Po wszelkich możliwych próbach i wielkiej pomocy Alkraka, okazało się że padł regulator napięcia w alternatorze.
Kupiłem używkę w dobrym stanie i wszystko wróciło do normy.