KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Dzięki Endriu, zrobię o czym piszesz i następnie dodam informację co się wydarzyło po odłączeniu akumulatora na kilka minut.

W celu rozładowania kondensatorów itp itd wskazanym jest rozłączenie akumulatura minimum na 15-30 minut a przy okazji wskazane jest połączenie klemy dodatniej z ujemna. W ten sposó wszelkie podzespoły elektroniczne się rozładują. Nie ma obawy, nic się samochodowi nie stanie a komputer zostanie zresetowany.

Jest dokładnie tak jak pisze Andykon Czas jest zależny od wielkości kondensatorów w układzie ale 30 min napewno wystarczy

Witam.Udało mi sie rozwiązać problem z oświetleniem wnętrza...za pomocą -

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA


Kroki jakie poczyniłem:
Demontaż plastiku progowego(click) wraz z obudową bezpieczników-są 2 śróbki do odkręcenia:
1.W górnej części podpórki na nogę-po lewej stronie pedału sprzegła
2.W listwie progowej-od strony bezpieczników
[img]

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

[/img]

Pod bezpiecznikami wychodzi wiązka przewodów-idąc ku górze po czarnej izolacji natkniemy się na coś prostokątnego.Odwijamy izolację(przylega bardzo mocno)i jest tam prostokatna (czarna)obudowa bezpiecznika.Wyciagamy bezpiecznik,podważając lekko obudowę.
[img]

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

[/img]

Bezpiecznik wyglada tak:
[img]

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

[/img]
Numer oryginału - (Part #9138A-3E000)

Nie mając bezpiecznika zrobiłem próbę zwarcia kabli(ok.8cm kabelkiem) nad obudową bezpiecznika tj.odizolowałem dwa kabelki - zielony i czerwony 2 cm powyżej obudowy i ...działa.Jest to docelowe rozwiązanie,gdyż niezbedny jest bezpiecznik dla zachowania bezpieczeństwa.
[img]

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

[/img]
Ku mojej radości...działa
[img]

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

[/img]

ENDRIU - wyłączyłem akumulator na długo i nic, więc to nie było rozwiązanie, bynajmniej nie w moim przypadku.

LEE - wielkie dzięki chłopie, tędy droga, ale UWAGA:

- zrobiłem tak, jak podpowiedział LEE - rzeczywiście znalazłem obok bezpieczników kabelki a między nimi to czarne "coś",
- po wyjęciu "coś" z jego gniazda, pojechałem do dwóch sklepów elektronicznych - w żadnym nie dostałem czegoś nawet podobnego, a wszystkie dostępne bezpieczniki okazały się być większe i nie pasujące do tego gniazda,
- pojechałem z "coś" do mojego ojca, a on się zna no i co się okazało - TO NIE JEST BEZPIECZNIK! to jest dioda (ale nie taka jak te świecące seryjnie teraz montowane w Audi do jazdy dziennej, które i mnie się strasznie podobają, hehe). A skąd mój ojciec wiedział, że to dioda? Bo to coś ma na sobie mały symbol, odpowiadający właśnie diodzie elektronicznej. Pytanie pozostało jaka to dioda, więc zerknąłem na forum, do którego linka podał LEE, czyli na stronę:

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

,
- na tej stronie potwierdziły się oceny tego "coś", że to rzeczywiście jest dioda (trochę się pobawiłem w tłumaczenie tekstów angielskich, moja skromna wiedza plus słowniki potwierdziły trafność oceny),
- teraz najlepsze - to "coś" czyli ta cholerna dioda jest wadliwa w modelach, o ile dobrze pamiętam, do roku 2006. Teoretycznie po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów (pisali coś o 100 tysiącach) dioda ulega uszkodzeniu i trzeba ją wymienić na nową. Czyli mamy kolejną wadę fabryczną naszego autka opisaną na tym forum - pierwszą był zbiornik płynu chłodzącego, teraz dołączyła do tego dioda.

No i się rozpisałem,. wybaczcie, więc do celu, do celu:
- można zamienić diodę na drucik (tak zrobił LEE i ja tak zrobiłem - to rzeczywiście pomaga, oświetlenie działa),
- ale nie powinno się tak robić, bo dioda nie pozwala na powrót prądu, prąd płynie tylko w jedną stronę, a drucik pozwala, a to może spowodować inne uszkodzenia - ale nie mam pojęcia jakie,
- koledzy z zachodu wymieniali już diody na takie same kupione w KIA i nowe też ulegały uszkodzeniu!

Podsumowując:
- należy diodę uszkodzoną zamienić nową, niekoniecznie taką samą, ale o podobnych parametrach,
- wg słów osoby z zachodniego forum, po przestudiowaniu instalacji elektrycznej nie znaleziono sensu tej diody, ale ryzyko zastąpienia jej drutem, bezpiecznikiem czy czymś innym, każdy ponosi sam (teraz także ja).

Ponieważ ja ryzyka w moim aucie nie lubię, a już na pewno nie takiego - jutro kupię diodę, inną, ale wsadzę ją tam gdzie trzeba i dam znać co się stało

Super sprawa . Utworzę dział " rozwiązane problemy" i wkleję tam Wasze posty. Ja wprawdzie mam 115000 km przejechane i światełko działa jak złoto , ale kto wie komu taka pierdułka zacznie spędzać sen z oczu.

No tak...uprościłem deczko nazwę tej diody-jakoś tak było prościej i nie zauważyłem,a przecież bezpiecznik(czyt.ang.fuse)to nie to samo...sorki.Nie kupiłem jeszcze tego ustrojstwa-nie po drodze mam ostatnio do serwisu.Zobaczymy ile ta dioda kosztuje...piszą,że ok.10$...oby takie coś mieli na podorędziu.

Jeśli to dioda :0 to wystarczy zamienić na dowolną inną o parametrach takich : napięcie pracy do 16V prąd do 3A wydaje mi się, że oświetlenie w czołgu nie pobiera więcej jak 1A, ale dla spokoju ducha można dać 3A. Najszybciej BYP401 czyli standardową diodę prostowniczą wysokoprądową Pamiętajcie, że dioda jest kierunkowa czyli ważne jest jak ją się wepnie w układ Może się też grzać więc trzeba wybierać wysokoprądowe i odpowiednio izolować od reszty przewodów. Jeśli Pipe może zrobić zdjęcie tego elementu i tu zamieścić, lub przepisać oznaczenie, to bedę w stanie podać najkłatwiej osiągalny zamiennik

Oto moja dzisiejsza walka z problemem oświetlenia wnętrza:

- zakupiłem: dwa styki metalowe (szerokości tych w uszkodzonej oryginalnej diodzie) i nową diodę 1A, na zdjęciu poniżej:



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA



- polutowałem i powstało coś takiego:



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA



- następnie to wszystko w koszulkę termokurczliwą wsadziłem i podgrzałem, i powstało takie cudo:



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA



- z tym co powstało pognałem do auta, by to wsadzić w gniazdo po oryginalnej diodzie:



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA



- następnie przy użyciu małych cążek upchnąłem po jednym ze styków metalowych w otworkach wewnątrz gniazda diody, tak to wygląda:



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA



No i działa (rzeczywiście działa tylko gdy wsadzimy w odpowiedni sposób, gdy jest wsadzona odwrotnie to światło nie działa).
Ale niestety po całej zabawie, okazało się, że to się chyba za mocno grzeje. Zapewne zbyt mała dioda (wsadziłem 1A).
Jutro mam zamiar zamienić 1A na 6A, wszystko robiąc identycznie jak wyżej opisałem.

Koszt wszystkich użytych elementów (styki, dioda, koszulka termo) to około 1 zł.

Oryginalna dioda wygląda tak:



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA





TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA



Na diodzie widać jedynie oznaczenie, że to dioda, cyfrę 17 i jakiś nierozpoznawalny dla mnie znaczek. To wszystko.

W serwisie KIA (szukali na schematach i wiedzą już co to jest) mogą to sprowadzić, koszt będzie około 30-40 zł, czas oczekiwania nawet ponad 1 miesiąc (brak diody w Warszawie). Jeżeli moje auto będzie działać po wsadzeniu większej diody, to raczej nie będę tego zamawiać.

Pełen professional pibeDzieki.Gołębiem by chyba szybciej doszło.

fakt gołąb a nawet żółw byłby expresem w porównaniu z naszymi serwisami
dioda chyba jednak musi być większa niż 3A więc 6A powinno starczyć Ciekawi mnie tylko co tyle prądu w instalacji oświetleniowej bierzete żarówy nie są 100W

U mnie jest ten sam problem, a zdawałoby się że to nowe auto.
Niestety mój nie ma nigdzie ukrytej diody. Przy okazji zabawy kabelkami próbowałem ją odnaleźć rozplątując izolację ale bez powodzenia. Stoi teraz z odłączonym akumulatorem, może to pomoże

Pitr ale ty chyba masz jeszcze gwarancje ???, wiec do ASO niech oni sie martwia

witam u mnie też nie działało oświetlenie przy otwieraniu drzwi lecz gdy moja kijanka otrzymała nowy pasek rozrzadu w serwisie ELTRANS w Łaziskach wróciła do mnie umyta i z działajacym światłem oświetlenia wnętrza niestety radość trwała 3 tygodnie teraz znowu nie działa dlatego śledzę ten wątek ciekawe czy pibe rozwiąże ten mały acz denerwujący problemik

[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM]-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA