KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

o dzieki Maska za rade, bo rzeczywiscie placilem za max. za 70 litrow a teraz docisne,dopompuje i jak z 10l jeszcze mi wejdzie to dobrze. A jak widze masz diesel a ja petrol wiec moze byc roznica w zbiornikach i przewodach ale sprawdze zaraz bo juz suchutko

No problemo sam byłem zdziwiony ale skoro po zalaniu pod korek mochodzikowy czołg przejeżdża 120km zanim wskazówka drgnie ... to mnie cieszy Fakt mam diesla, ale układ paliwowy w postaci doprowadzeń i zbiornika nie powinien się za bardzo różnić jedno mnie smuci bestyja jest strasznie żarłoczna ale wagę też ma słuszną, więc je jak mój piesio

Ja nad morzem tankowałem na Statoil przy centrum handlowym w Koszalinie i było OK - może bez rewelacji, ale spoko.

Zalałem ostatnio calusieńki bak Vervą i ...... róznicy nie widziałem, a nie w spalaniu, ani w dynamice, ale ostatnio śmigam TYLKO po mieście.

Zalałem w piątek na BLISKIEJ i jest OK - chyba tam będę jeździł.

Panowie z racją jak z tylna częścią ciała każdy ma swoja .Jak napewno wiecie na paliwo trzeba uważać bo ono może nas pozbawić przyjemności z jazdy Naszymi furkami. Nie mam zdania na temat A,uchanów Teska itp bo wolę tego unikać. Tak się starałem dbać o dobre paliwo i tu klapa. Tankowałem na BP w Wejcherowie i koło Elbląga kicha silnik mi się odłączył, zapaliła mi się kontrolka silnika.,która mogła świadczyć o lipnym paliwie. Po dotarciu do warsztatu okazało się że zbiornik paliwa się łuszczy od środka . Takie buty.Czy ktoś miał takie kłopoty? Serwis mówi że to paliwo!

cze jak jeździsz dieslem, to może to być wina paliwa dodatki mogą być żrące, oczywiście to zwiększające ilość paliwa, nie jego jakość ale że trzeba uważać to fakt .

maska muszę napisać wszystkim na forum, że nie miałeś racji - w przewody nie wchodzi 12 litrów więcej.............



wchodzi 13,96 litra

Kurczę, ale się zdziwiłem - powolutku od odbicia pistoletu weszło mi aż tyle (pod samiusieńki koreczek)

Byłem ostatnio w salonie w Rzeszowie (spotkałen P. spidera , przy okazji pozdrawiam) zdiagnozować problem bo lało mi z pod silnika (nie wiadomo co) "Pan z za biurka" z całą pewnością i przekonaniem stwierdził że to płyn hamulcowy oczywiście wsiadł do samochodu i stwierdził dodatkowo ,że jest miękki pedał hamulcowy. Spoko pomyślałem, ale czekałem na opinie fachowców (mechaników). Po zdiagnozowaniu problemu okazało się to leje wtrysk. Oczywiście znowu przyszedł Pan zza biurka i stwierdził z przekonaniem ,że to wina na pewno paliwa.(Tankuje na puławskiej Statoil przy Realu/Obi) i gdzieś na trasie, ewentualnie w Leżajsku na Maante. Jak się dowiedziałem,że końcówka wtryskiwacza jest dobra wiec to nie ma nic wspólnego z paliwem, a zepsuł się korpus wtryskiwacza, wtedy przychodzi.... Pan zza biurka i informuje mnie,że jak zamówię w salonie wtryskiwacz (delphi) to zapłacę za niego 970 zł firmy delphi. Mając już doświadczenie z Panem zza biurka pomyślałem ,że upewnię się i zadzwoniłem na puławska w Warszawie. Oświadczyli mi ,że do Sorento model z 2004 roku wchodzą wtryskiwacze firmy Bosch i tylko te za jedynie 2000 zł jeden!! ale co najlepsze nigdzie ich nie ma, ani w Polsce, Niemczech, nie mają do niego dostępu.

Jaki z tego morał: NIE WIERZCIE PANOM Z SALONU w Rzeszowie, albo przynajmniej upewnijcie się! a co do tankowania to wszędzie jest podobne paliwo, ...

Pozdrawiam

no widzisz Spiderku a jaki ja szok przeżyłem jak pierwszy raz tankowałem pod korek Ci którzy mnie widzieli mieli miny, że chej latałem wokoło czołga i szukałem gdzie jest dziura

Paliwo niestety nie jest wszędzie takie samo Polska to nie niemcy Wiele zależy od stacji i jej renomy, ostatnio zalałem się na Orlenie, zwykłym olejem i przejechałem mniej niż na zwykłym oleju z Lukoil'a jak nic dostawa była "rozcieńczona" jakimś badziewiem

Jakoś ostatnio chwalicie stację LukOIL , a ja się bardzo przyzwyczajam do jednej , wiec znalazłem taką i teraz tam będę tankował przez jakieś pół roku i porównam z poprzednią.
Cena ON 4,01 zł . Nienajtańsze to paliwko.

LukOIL
Aleja Prymasa Tysiąclecia 81a
Warszawa, mazowieckie

Aktualnie SHELL, BP, Statoil i Orlen, a w ostateczności Bliska. Co do Lukoila to po pewnych doświadczeniach dziękuję.

No właśnie , nie ma jednoznacznej odpowiedzi jaka stacja jest dobra .

Zdarzają się różne przypadki , tutaj jest porada z forum motoryzacyjnego :
Zawsze bierz rachunek jak kupujesz na jakiejkolwiek stacji. Jeśli cokolwiek sie stanie z wtryskami, pompą, itp. zrób naprawe w renomowanym zakładzie, weź rachunek, niech napiszą jaka według nich była przyczyna i udaj się na tą stacje, jak Ci na niej nie zwrócą pieniędzy, zgłoś ją do odpowiedniego urzędu. Znajomemu po jednym tankowaniu na stacji w dość dużej miejscowości pod Wrocławiem, padły wszystkie pompowtryski w passacie TDI 130KM. Zrobił tak jak wyżej i oczywiscie własciciel stacji pokrył wszystkie koszta naprawy i jeszcze odpalił 1000zł za milczenie. Tą rade właśnie mam od niego.

Jak macie działalność na Bliskiej i Orlenie wyrabiasz kartę za 10 zł i tankujesz 4grosze/l taniej

No ale to chyba nie da rady z takimi jak BP, Lukoil, Shell
chodzi o tą naprawe+1000zł

No niestety tylko Bliska i Orlen

Na Orlenie od 500 litrów miesięcznie w górę jest rabat , ja tankuję 150 .

Te stacje o których piszesz Juliusz mają pewnie własnych prawników , co innego prywatna.

Jak chciałem karty paliwowe na BP to zażyczono sobie bilansu, zaświadczeń z ZUS i US, depozytu bankowego i ujawnienia kont w bankach . Podziękowałem i płacę kartami firmowymi, oraz biorę faktury.
A miało być tak pięknie.

Ja mam kartę na Shell-u, i 5% rabatu, tankuje cały czas nie ma problemu.

Ja leję od jakiegoś czasu TYLKO Bliską i jest OK.
Moja lepsza zalała przed Świętami Orlen i..... auto więcej stoi, bo nie pali niż jeździ - nie wiem co jest - władowałem w tego żęcha już 600 zł i stoi. Chyba oddam na złom dziada.