KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Chciałam sobie sprawić spoiler tylniej klapy i tu pytanie : jak go zamocować?
Czy są gotowe otwory ? Jeżeli ktoś ma wiedzę na ten temat proszę o odpowiedz .

Ja już miałem zamontowany ale spojlery montuje sie na klej do szyb. I jak się dowiadywałem to spokojnie wystarcza , nie potrzebne sa żadne dodatkowe mocowania .

Widziałam że oryginalne spoilery w sprzedaży mają 4 wkręty w komplecie i dlatego pytam ? ponieważ jedyna możliwość jaką widzę w swoim samochodzie to mocowanie pod osłoną zawiasu uchylnej szyby .
Tylko pytanie czy to właściwy "trop" ?

Zabiorę głos w temacie, gdyż przerabiałem taką rzecz w poprzednim aucie (ja też mam chętkę )
Od początku.
1. Spojler nalepiej oczywiście przywiercić do klapy - będzie najbardziej wytrzymały, po 2 wkręty na 1 stronę oraz trzeba do tego celu rozebrać trochę tapicerki bagażnika.
2. Dodatkowo dodać klej do szyb (jak pisał Admin), przed samym montażem. Nie zapomnieć o dobrym odtłuszczeniu powierzchni.
3. W kilku warsztatach blacharsko-lakierniczych zasięgałem informacji odnośnie naprężeń, które wywoływane są podczas jazdy (chodzi mi o naprężenia spojlera), aby farba nie pękała po jakimś czasie, co zapewne większość z Was widziała na tzw. wiejskim tuningu. Kolesie mają bardzo prosty i zarazem zmyślny patent, a mianowicie wiercą 2-4 dziur w spoilerze i wtryskują tam piankę niskorozprężną (taką jak do montażu okien i drzwi - butla za 25 zł), która po wyschnięciu daje sztywność konstrukcji spojlera, on jest w środku pusty. pPotem te dziury szpachlują i cały spojler malują na wybrany kolor.
4. Paten powyższy zabezpiecza farbę przed pękaniem i daje pewność, że spojler wytrzyma długo (informację z serwisu Seata oraz Opla, a także z 2 firm tuningowych i od mojego lakiernika).

Co do kosztów, to oprócz samej ceny spojlera, mi taką usługę lakiernik wycenił na 250-300 zł (montaż, klejenie, pianka i lakier), ale efekt jest EXTRA i jakość wykonania też.

Należy TYLKO pamiętać, że spojlery sprzedawane na Allegro mają kiepską jakość wykonania, szczególnie jeżeli chodzi o poziom dopasowania dolnych krawędzi styku spojlera z nadwoziem, dlatego też polecam zakup w jakimś sklepie w swoim mieście i przymiarkę do ayta przed zakupem - najlepiej wyjazd w 2 osoby, aby jedna trzymała równo spojler, a druga patrzyła czy nie ma prześwitów - ja jeden wyrzuciłem, bo nie dało się go dopasować .

Betna_t, jak zajmiesz się tą sprawą i znajdziesz odpowiedni spojler w dobrej cenie (w sklepie oryginał lub prawie oryginał 425 zł) to daj znać, bo mnie nachodzi

widzę, że betina_t picuje brykę na całego a co do spojlera to znalazłem na allegro oryginalny w oryginalnym opakowaniu (sądząc po zdjęciach) więc teoretycznie powinno być wszystko dopasowane jak należy, poniżej link



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

wynika z tego że jednak konieczne jest nawiercenie dodatkowych otworów w tylniej klapie ,więc klapa

tu tez mowia ze spojler tylnej klapy jest mocowany polaczeniem srubowym: http://cgi.ebay.de/Kia-Sorento-Dach-Heck-Spoiler-mit-Anbauschablone_W0QQitemZ360129791504QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item53d9688610&_trksid=p3286.c0.m14
Mysle o kupnie podobnego na allegro i o polaczeniu go z autkiem klejem epoxydowym dwuskladnikowym (zywica+utwardzacz), odporny na zmiane temperatur, lub na klej do szyb tak jak mowil admin. Spojler nie przenosi zadnych obciazen mechanicznych, niewielkie aerodynamiczne oraz temperaturowe zwiazane z rozszerzalnoscia klapy tylnej. Prawdopodobnie bede musial zmatowic miejsce polaczenia papierem 1000.

też myślałam o klejeniu ale mam obawy czy powierzchnia styku spoiler -klapa nie jest zbyt mała aby to było trwałe .

Masz racje Betina t, ze zdjecia wynika ze powierzchnia styku jest nieduza. Zastosowalbym klejenie na czesciach bocznych spojlera a na czesci srodkowej tasme dwustronna do specjalnych mocowan (3MM czerwona - polki, duze pow.luster). Wystarczy to na spokojne umiejscowienie i wozenie spojlera na klapie. Jezeli ktos bedzie chcial go ukrasc to moze mu sie to udac

Nie wiem dlaczego macie obawy co do wiercenia - kurka wodna, przecież to tylko auto, a jak pisał Pirx - chętnych na cudzą własność jest masa.
Dla mnie to nie problem, ale warunek, że musi to zrobić ktoś z pojęciem, aby nie wywalił wielkich dziur.
Natomiast Pirx nie przewidział uderzeń i drgań spojlera porzy jeździe i najbardziej przy zamykaniu klapy bagażnika - trzeba trochę siły do tego jak wiecie. Osobiście jak się zdecyduję na taki bajerek (po innych ) to będę wiercił.

hmm .... czy chodzi Ci Betino o takie coś?


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA


Jeśli tak to u mnie jest to zamontowane firmowo.


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

tak o to chodzi ,miałam nadzieje że zamontuje sobie taki spoiler bez wiercenia ,jednak wynika z tego że nawiercenie otworów jest konieczne .

Nie masz takich zaślepek? chyba raczej nie robią wielu różnych klap tylnych? Choć kto to wie. Jakby co to będzie można wymierzyć w moim na zlocie i jeśli masz dostęp do oryginału to otwry nie będą problemem

zaslepki mam takie jak Ty ,ale z tego co widziałam (oryginalny spoiler do sorento) to rozstaw śrub jest inny .

hmm... jak mniemam to mój jest oryginalny więc nie powinnaś mieć problemu z montażem otwory i tak będą musiały być wiercone ale tylko w zewnętrznej wrstwie, chyba, że są zaślepione jak i te wewnątrz
Na zlocie możemy mój odkręcić nie ma problema byle ktoś z kolegów miał klucze Bo ja się jeszcze nie dorobiłem zestawu małego mechanika

chętnie obejrzę jak u Ciebie jest on zamontowany ,zabieram klucze

U mnie jest identycznie , nigdy nie wiedziałem do czego służą te zaślepki , teraz wiem

Nie ma sprawy Betino jeśli można coś zobaczyć na własne oczki to czemu nie? Daję odkręcać bo nic to nie szkodzi a pomóć może

Temat przeniesiony na nowe forum-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA