KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

To coś to chyba czujnik kierunku i siły uderzenia a raczej jego część

nie kolego , to jest taśma łącząca poduszkę z przewodem , ma za zadanie nie dopuścić do zwarcia podczas kręcenia kierą

No i człowiek uczy się całe życie Warto wiedzieć

Pragnę wrócić do tematu palącej się kontrolki od poduszek.
Czy koledzy usunęli tą usterkę i w jaki sposób?
Ostatnio ta przypadłość dotknęła i moją kijankę.
Wiem, że można zawsze wykręcić żarówkę ale nie o to mi chodzi. Poduszki na 100% są sprawne.

Kompiuterek prawdę Tobie powie

B0100,"Poduszka powietrzna kierowcy - usterka"
B0101,"Poduszka powietrzna kierowcy - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0102,"Poduszka powietrzna kierowcy - niski sygnał wejściowy"
B0103,"Poduszka powietrzna kierowcy - wysoki sygnał wejściowy"
B0105,"Poduszka powietrzna pasażera - usterka"
B0106,"Poduszka powietrzna pasażera - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0107,"Poduszka powietrzna pasażera - niski sygnał wejściowy"
B0108,"Poduszka powietrzna pasażera - wysoki sygnał wejściowy"
B0110,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - usterka"
B0111,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0112,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - niski sygnał wejściowy"
B0113,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - wysoki sygnał wejściowy"
B0115,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - usterka"
B0116,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0117,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - niski sygnał wejściowy"
B0118,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - wysoki sygnał wejściowy"

Grzebałem sie przy siedzeniu no i przy włączonym radyjku. Po tych czynnosciach zaczęła palić się kontrolka. Słyszałem, że taki objaw następuje właśnie po rozłączeniu poduszki przy włącznonym zapłonie. Kabelki biegnące do uchwytu pasów bezpieczeństwa (te rozpinałem) mają za zadanie poinformować komputer czy na siedzeniu ktoś siedzi w celu zadziałania bądź nie.

Czy ktoś z kolegów koleżanek próbował poza servisem naprawić tą usterkę.

spróbuj zdjąć klemy z akmulatora

niestety nie pomogło

Cudów nie ma...któryś z tych kodów musi wyskoczyć...inaczej tego nie skasujesz/usuniesz,a także nie dowiesz się co to za bład - tylko komputer...
Na ile(czas)zdjąłeś klemy?Jeżeli na krótko to może nic nie dać - kondensatory trzymają prąd dość długo...optuję nadal za kompem

Faktycznie zapomniałem , że aby zrestartować komputer trzeba zdjąć obie klemy i zewrzeć kable ze sobą.
Z rana spróbuję zrestartować kompa i zobaczymy co z tego wyjdzie.

Aha przypomniało mi się.
Czy w Sorento można odczytać kody błędów bez podłączania interfejsu?
Wiem, że w amerykańcach np.: DODGE, JEEP po przekręceniu odpowiedniej ilości razy kluczyka w stacyjce, kody wyświetlają się na liczniku. Może w naszych wózkach też ?

Komputer resetował sie 4 godz. jednakże nie przyniosło to porządanego skutku.

Andykon...ze stacyjką to takie samo pytanie jak - czy ktoś wie ile można nalać litrów paliwa do zbiornika?Przekręć to zobaczysz
A tak na poważnie - optuję nadal za kompem

No tak rozumiem, że jedynym wyjściem do stwierdzenia, bądź skasowania nazwijmy to inspekcji jest podłączenie do komputera ale czy tylko w servisie. Skoro do nich się udam i skasują mnie za podłączenie komputera będą musieli usterkę usunąć. Ja wiem, w jakich okolicznościach doszło do powstania usterki o czym pisałem wyżej. Poduszki na 100% są sprawne a jedynie odłączałem przy nazwijmy to podłączonym napięciu. Skoro maja mnie skasować za stwierdzenie usterki to jest za podłączenie komputera nawet jeśli przyczyna będzie leżała gdzie indziej będę domagał się usunięcia usterki. Wiadomo wizyta w servisie praktyczne zawsze dość mocno boli kieszeń. Wcześniej czytałem na forum, że niektórzy koledzy nabyli interfejsy do komputera ale obecnie się nie ujawniają – może ktoś mógłby pożyczyć na chwilę takie urządzenie?

Mogę pożyczyć...tylko jak to zrobić?
Kabel+płytka instal. ... ->

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

...kupiłem w czerwcu i...działa bez problemaBrak negatywnych opinii...
...z poduchami(kasowanie błędów)może być problem po tym interfejsie...nie ma takiej opcji - robi tylko to :
1. Odczytasz i skasujesz błędy silnika
2. Wyłączysz lampkę CHECK ENGINE
3. Odczytasz i skasujesz zamrożone ramki
4. Odczytasz kody błędów i ich znaczenie po Polsku
5. Zobaczysz kiedy ktoś ostatnio kasował błędy
6. Odczytasz parametry pracy silnika na bieżąco
7. Zrobisz logi dynamiczne co przydaje się w tuningu

Lee dzięki za zaofertę pomocy ale na podanym linku znajduje sie taki oto zapis


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA

[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM]-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA