KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam wszystkich,
Otóż mam taki problem ze swoim Sorento (2005,CRDi, tiptronic)
Gdy się rozpędzam, autko zmienia biegi super, raczej uwag nie mam (całe życie jeżdzę automatami wiec jestem na nie uczulony). Natomiast gdy prędkość spada, i automat musi redukować biegi słychać jakby robił to bez wysprzęglania, taki stłumiony tup... Byłem z tym w serwisie we wrocławiu (wylot na poznań), podłączyli komputer i wyszły dwa kody błędów (P0704 - nieprawidłowy sygnał przełącznika sprzęgła) oraz jeszcze jeden kod (kurczę nie mogę znaleźć kartki z serwisu) coś z czujnikiem prędkości (choć prędkościomierz chodzi ok, chyba że jakiś inny)
Powiedzieli mi, że nie wiedzą gdzie są te czujniki (nie wierzę w to) i że muszę zostawić auto, jak spytałem ile to zajmie, odpowiedzieli, że może do 3dni, a ile kosztuje 1h to kręcąc coś pod nosem ok 150pln. To ja mam ich w nosie, żeby za znalezienie tych czujników miałbym zapłacić ok 3tys pln. soory ale mnie na to nie stać.
może ktoś z kolegów spotkał się z tym problemem albo wie o który czujnik chodzi ?
Z mojego doświadczenia mogą wchodzić następujące rzeczy ;
- gdzieś przetarty kabel lub brak styku
- wymienić olej w skrzyni biegów (auto ma przebieg 60tys-nie był jeszcze wymieniany)
- uwalony czujnik - tylko gdzie go znaleźć, czujnik kupić i wymienić na ryzyko to nie koszt 3tys pln przecież

Pozdrawiam serdecznie
AGG

email : a.godlewski@leg.pl
tel. 661923280
Wrocław

Witam
Jeśli jesteś z Wrocławia to polecę Ci naprawdę dobrych specjalistów od automatów. Firma ma siedzibę w Długołęce przy krajowej 8 po prawej stronie za serwisem koparek i maszyn budowlanych a jeszcze przed SELGROSEM (między ostatnimi a przedostatnimi światłami w Długołęce) nazywa ASB od Automatyczne Skrzynie Biegów łatwo ich znaleźć w sieci wg. nazwy. Ja u nich robiłem kapitalny remont skrzyni, trochę to kosztowało ale dają gwarancję 6 m-cy i nie biorą nic za serwis czy sprawdzenie w okresie gwarancji.

Witam,
Znam tę firmę i ponoć faktycznie są dobrzy ale w moim przypadku chodzi typowo o elektornikę, gdziś coś nie styka lub czujnik do wymiany.
Co więcej, u mnie nie zawsze się to zdarza, dajmy na to przy 20% zbijania biegów tego nie, co by świadczyło o niestyku a mechanicy z serwisu twierdzą, że te typy tak mają (może i mają ale ja chcę wyeleminować pierw dwa błędy które pokazuje komputer) i jeśli po nich wciąż będzie tak samo, zastanowię się co robić dalej.

Pozdrawiam
Alek

No i co Panowie, zero pomysłów ? Czas chyba zanurkować pod auto i szukać wszystkich przewodów wychodzących od skrzyni, wg microcata jest tam kilka więc im się przyjrze bliżej.

Mam daleko do Wrocławia ale spróbuj pojeździć na samym tip tronie. Przez jakiś czas jeśli to czujniki powinny odezwać się również podczas takiej jazdy , a jeśli nie to może sprawa mechaniczna.

Hejka,
Tak, już tak jeździłem i jest dokładnie tak samo, zero różnicy, zbijam bieg na niższy (czyli np. z 3 - 2) i nie powinienem nic czuć(tak przynajmniej jest w drugim automacie którego mam Audi A3 - skrzynka pracuje aż miło) a ja czuje delikatne tup. Jedynym rozwiązaniem jest, wrzucić na N dojeżdzając do skrzyżowania ale tak ponoć nie powinno się robić (choć sprawdzić jak to jest musiałem) a jak przypadkiem auta jadą do spowrotem na D i tak nie ma żadnych dziwnych twardych przełączeń biegów.
Przypominam, że występują tylko przy zbijaniu biegów, przy biegach 1-5 idealnie mięciutko, aż miło, zero poślizgów między biegami.
Muszę załatwić sobie interfejs z programem, podłączyć się przez ODBII i szukać gdzie ten pi..... czujnik z błędu P0704 jest.

[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM]-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA