KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Mam takie miejsce na podwórku pod oknem .Zawsze tam stawiam i wszyscy o tym wiedzą . Wyjeździłem sobie koleiny i nie miałem problemu z wsiadaniem do samochodu.
Teraz dwóch sąsiadów stawia samochody w tym miejscu i co przyjeżdżam z pracy to zajęte. Muszę parkować gdzieś dalej .Wkurzyłem się i w ogóle już nie jeżdżę po podwórku ( kiedyś specjalnie robiłem parę rundek aby rozjeździć śnieg)
Teraz trzy dni padało i po weekendzie widzę że na podwórku śniegu do połowy drzwi i te samochody na 100% nie wyjadą stamtąd samodzielnie.
Niech no który poprosi o wyciągnięcie

Opony Pirelli Scorpion i na prostej jest super jednak w zakrętach trzeba uważać z gazem. Przy wciśnięciu pedału przyspieszenia można się ciekawie przejechać bokiem. Ostatnio na załączonym LOW bez trudu jechałem po 40-50 cm śniegu. Na wszelki wypadek w bagażniku proponuje wozić łopatę. Czy ktoś ma w swoim samochodzie zamontowaną wyciągarkę?

W Oslo śniegu ok. 50 cm.Drogi ładnie odśnieżone.Zima ich nie zaskakuje.Mimo prawie czarnych dróg i -20 jest ślisko.Gdzie tylko mogą mają ronda.Miliony rond.Przy wjeżdzie i wyjeżdzie z ronda muszę bardzo uważać,tyłek lata.Niczym nie sypią dróg.Jeżeli gdzieś posypią to tłuczonym kamieniem.Kamyczki latają z pod kuł jak perszingi.Mam za to parę odprysków.W zimie 2008/2009 kamienie załatwiły mi szybę w Suzuki.Koszmar z tymi kamieniami.

U mnie jest podobnie, muszę uważać na zakrętach, ale na prostej czy po zaspach ten samochód jest niemożliwy. Na parkingu wyjeździłem sobie koleiny i żadna osobówka nie śmie zająć mi miejsca Rewelacyjne autko jak na aktualne warunki śniegowe.
Odbiegając trochę od tematu chciałbym zwrócić Waszą uwagę na wentylator przy chłodnicy. W sobotę padał u mnie deszcz ze śniegiem. Podczas jazdy naleciało tam trochę takiej papki śniegowej i jak odpaliłem autko po kilku godzinach postoju poczułem smród spalenizny w środku. Łopatki wentylatora przymarzły a silniczek dalej działał. Na szczęście zauważyłem to szybko i zapobiegłem w ten sposób kolejnemu wydatkowi
Udanej zabawy życzę Wszystkim.

Zarzuca mi dupcię zresztą jak widzę to wszyscy maja ten sam problem.
Ja mam opony Matador A/T i jest OK

Betina Matador the best .Spider mi dogryza ze to lipa ale dla mnie sa oki. Tak wiec Matadorowcy góra.Odnośnie prowadzenia musze cos napisac.Wieczorkiem jadę z Zabrza i jest taki odcinek drogi lekko pod górke a w połowie jest skrzyżowanko.Czesto jest tak ze samochody sie tam zatrzymuja chcac skrecic w lewo musza przepuscic tych co leca prosto.I z racji tego jest tam bardzo slisko.dojeżdzam do skrzyżanka i widze 6 aut na awaryjnych, hamuje i na styk za ostatnim.Myslałem ze jest tam stłuczka a to autka próbują ruszyc... ale lipa.No to D i do przodu ESP swieci a ja jade i patrze na tych biedaków. Za wszystko inne można zapłacic karta ..ale te miny gosci były bezcenne I to własnie lubie w tym autku

Ja też to lubię w moim autku, ale nie jeżdżę na Matadorach - merkury76 , bo Matadory, to do Poldków i Golfów I tylko robią - jak Ty się załapałeś? Chyba masz chody w fabryce!!!

nie lubie spidera , nie lubie spidera......i spidera tez

No i spider podpadł Ja nie mam problemu z jazdą opony AT (niestety nie MATADOR )napęd na LOW i nie ma miejsca gdzie nie wjadę czasem muszę kilka razy małymi krokami, ale zawsze stanę gdzie chcę Pod blokiem Czołg jest jedyny, który sam wjedzie ui wyjedzie bez pomocy łopaty nawet jeśli pług kilka razy w nocy górkę usypie szkoda mi tylko zderzaka, ale skoro uszkodzony to może będzie powód by wymienić na nowy Dodam jeszcze, że podniesiony czołg powinien sobie lepiej radzić, więc znowu będę się do podpadniętego spidera uśmiechać A i jeszcze jedno w zimę woda zamarzła więc nie mam jak spróbować popływać

Stary ma Goodyear Ultragrip nie narzekam jeździ się OK - należy jednak uważac i zawsze dobierac predkosc do istniejacych warunków i nie popadac w rutyne bo jakie by gumy nie byly to już nie jednego zawiodły - prawa fizyki sie nie oszuka
W myśl zasady iż nawet Durex-y nie jednego już zawiodły

tak wolly święta prawda. dzisiaj na zakręcie jechałem bokiem ale mała kontra, jedna potem druga i obyło się bez dachowania. i to nie była kwestia zaufania w opony lecz zaspanie i rozkojarzenie moje.

Kumpel ma Matadory i są całkiem dobre, więc nie wiem czym innym Spider próbuje się lansować.

Ja jestem TYLKO uczulony na tą markę, a lansuję się na GRABERACH - fajne.

Przeprosiłem się dzisiaj z sąsiadem . Zmienił auto na Scenica i zakopał się na środku podwórka , nie miałem serca mu odmówić .
Zaorałem całe podwórko i wszystkie dojazdy do niego na reduktorze , niech znają serce bladej twarzy

Spider, jesteś normalnie szpanerem, ale jak zjeżdżę Goodriche to uśmiechnę się o takie jak Twoje.

Mówisz, masz kukuł - a powiem Ci, że fajne sobie szykuję na lato - łooo jakie fajne M/T lub A/T zakładane na wypady w terenik - śliczota będzie

Ja użytkuję swoją SOrento w totalnie extremalnych warunkach, drogi polne nieodśnieżane, śnieg ok 40 cm, Jeżdze praktycznie cały czas na 4x4, dopiero jak wyjeżdzam na czarne to przelączam na 2WD, Ze dupcią rzuca, to się już latem nauczyłem po ślicznym bączku po deszczu , który zakończyłem naprawą tylnego zderzaka. Delikatnie, go poharatałem, ale nie lubię jeżdzić jak jest podrapana.
Jak na razie napędy spisują się bez zarzautu i faktycznie jadąc z właczonym 4x4 prowadiz się świetnie i mimo śniegu ciezko dotrzymać mi kroku,

Jeśli chodzi o matadory to miałem skode i tam czasami dawali do nowych modeli. Ogólnie to nawet kawały juz ludziska o tych oponach opowiadali. Piszczały jakby łożysko padło. Koszmar. Nigdy więcej. Moze w sori robią jakieś lepsze wersje.

Zapomniałem wpisać jakie mam oponki...skoczę do garażu i będę edyt.posta...bo nie pamiętam
Brrr...ale zimno... Oponki to Bridgestone Dueler HTS 686 Rotation,prod.Japan - rozmiar standardzik.

Przywitałem się w przywitalni, można tam poczytać, że zastanawiam się nad Sorento lub Grand Vitarą.
Zaskakuje mnie, że Sorento tak rzuca tyłem. Co prawda lubię auta nadsterowne, bo to zawsze zabawa, ale "żona" będzie jeździć z córką i nie chcę ryzykować.
Śmigałem ostatni weekend po śniegu właśnie GV (bez ESP) i takich problemów nie miałem. Przeciwnie, musiałem ostro w podłogę, żeby chciała nadsterownie pójść... Co prawda tylko 140 KM, ale masa 1,6t. Jednak wtedy wspomaganie nie daje rady, i trzeba się ostro napracować, by auto kontrolować, nie to co osobówkę, nawet dużą (omega).