KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Mam problem z zegarkiem w mojej sori,sam resetuje się na godz. 1:00 ,kilkanascie razy ustawiałem godzinę i po jakimś czasie znowu jest 1:00 co mu dolega może ktoś z was miał podobny przypadek.

Znika mu zasilanie
Albo słabe łączenie na klemach i przy rozruchu nie starcza prądu dla zegarka albo nie łączy na zasilaniu zegarka. Resetuje się zawsze na 1:00

Hm..objaw taki jak by Ci sie aku.gdzies rozlaczal?czasami jak sie rozladuje za mocno to sie zresetuje,ale to bys poczul bo by zle krecil!

witam bandi .To jest wmiarę normalny objaw do 2006 roku niektóre modele tak maja .Z tego co mi w serwisie powiedzieli to jakis ukłąd jest wrażliwy na zmiane temperatury i resetuje zegarek.Nowy kosztuje u mnie 65 euro nie wiem jak polsce .Ale przyzwyczaisz sie.Ja mam podobnie czasami chodzi nawet miesiąc i nic mu niedolega a czasem jak mu za zimno to co godzina sie przestawia .To taki mały koreański psikus.pozdrawiam

U mnie dzieje się tak samo, choć czasami znika (ale wina chyba jest po mojej stronie, bo był tam zestaw głośnomówiący Nokii) i podczas demontażu (bo mam HTC) musiałem zruszyć kabelki od zegarka)
Od tamtej pory coś takiego się dzieje

to jest objaw zbyt słabego akumulatora, jeśli zapalasz silnik bierze on cały prąd i braknie już na zegarek, po zapaleniu dostaje prąd znowu i stąd reset, u mnie było to samo pomogło podładowanie akumulatora

Pomaga przelutowanie zimnych lutów.

U mnie nie gaśnie zegarek przy odpalaniu, jest ok ... czasami jak jadę po wertepach to znika i pojawia się jak "zebra" na pasach

Dokładnie tak jak napisał Mario ,po odpalaniu samochodu przy słabym akumulatorze resetował zegar.
Problem zniknął po wymianie akumulatora.

Adimo to nie te objawy, miałem oba przypadki w pierwszym zegarek przygasa i wtedy pomaga przelutowanie styków, ale tutaj zegarek się resetuje i jest to objaw zbyt słabego akumulatora pomoże podładowanie go.

To nie wina akumulatora bo on się resetuje kiedy mu się podoba nawet podczas jazdy .Mam nowy akumulator i dzieje się tak samo jak wcześniej .pewnie te zimne luty co ADiMO napisał mogą pomóc.

Sprawdziłem teraz przy odpalaniu nic się nie dzieje wczoraj podczas jazdy raz po wertepach a drugi raz na autostradziie a było ciepło 10 stopmi C
odpala bez problemu akumlator jest chyba OK

skoro podczas jazdy po wertepach to wyjmij go i sprawdź podłączenie kostki, jeśli jest OK to tylko przelutowanie styków pomoże :-((( albo używany zegarek na allegro za jakieś 70pln

też mam problem z przygasającym zegarkiem.
Napiszcie proszę jak go wyjąć?

pzdr.

Uważam , że masz słaby styk na bezpieczniku odpowiadającym za zegar. Tak jak piszesz gdy jedziesz po wertepach potrafi przerywać.Ja ostatnio właśnie poruszałem wątek dotyczący braku napięcia na całym panelu sterującym tzn. brak zegara i możliwości sterowania temperaturą itd. Pojawiło się to w momencie odpalenia Sori na bardzo dużym mrozie , silnik ledwo zaskoczył a całe auto mocno się zatrzepało. Po akontroli wszystkich bezpieczników okazało się , że ten który odpowiada za napięcie na panel miał słaby styk i teraz jest wszystko ok.

qanid instrukcja jak rozebrac panel środkowy jest tutaj

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

, zegarek wyjmuje się bardzo podobnie, trzeba tylko odkręcić dodatkowo górną osłonę

U mnie pomoglo przelutowanie lutów, być może był jakiś zimny lut i od kilku tygodni działa non stop nawet przy -20 stopniach.

u mnie tez sie tak dzieje,dodam,ze akumulator mam nowiutki
hmm tez sie kiedys zastanawialem...

a jak przelutować te luty i które to są ?

Temat przeniesiony na nowe forum-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA