KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Co myślicie o takim patencie?



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



Wiec co robimy z kluczykiem?

kluczyk chyba musi być bo jest imobilizer

No na pewno musi być bo w innym przypadku byle złodziej by wsiadł i odpalił brykę

Chyba że ktoś nie ma immo.

A taki fajny pomysł, i się rypnął

kluczyk jest i mozesz palic na kluczyku albo na tym bajerze .Znajomy ma cos podobnego w Alfie i przycisk ma montowany kolo lewara biegów.Klucz musisz miec bo imobilazer i blokada kierownicy.Czyli standartowo wkładasz kluczyk i przekrecasz a na kneflu odpalasz i wyłanczasz.

Fajny pomysł ale skoro kluczyk musi być to chyba zbędny bajer. Wyeliminowanie kluczyka na własną rękę otworzyłoby drogę dla kradziejów aut i storzy wielki problem przy "odpukać" ewentualnej konieczności rozmowy z gościem od AutoCassco,

Trzeba by zmodyfikować IMMO na jakieś z komunikacją na większy zasięg + moduł w kluczyku, a ten w kieszeni...

Czy warta skórka wyprawki. O ile się nie mylę to takie gadgety montowane są razem z czytnikami kart. To w karcie zaszyty jest immo.

edit. Kartę wkładasz w szczelinkę, przyciskasz "pstryczek" i maszynka gada.

Całość działa trochę bardziej zawile niżby nam się wydawało.
Zachęcam do lektury

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

.
Może jest na forum jakiś elektronik który by potrafił wyprodukować coś takiego.

Hi hi z tym przyciskiem to jak w naszym kochanym Starze 28))
Ale czemu nie , zawsze warto popróbować

bajer dla bajeru .. ale fajnie wyglada

W lagunie miałem kartę i przycisk. Po włożeniu karty wszystko się uruchamiało puszczała blokada kierownicy, grzały świece. Przyciśnięcie przycisku powodowało zapłon auta. Fajne było to że wystarczyło tylko go nacisnąć, przez jedną sekundę i puścić, a auto zapaliło dopiero kiedy nagrzały się świece i wszystko bylo ok. ,nie tczeba bylo go trzymać do momentu zapalenia jak w przypadku kluczyka.

rafzol - i tak to powinno działać, żadne przeróbki bo to może skutkować sfajczeniem gazika a tego bym nie chciał.

Przy dieslu nie chodzi o przekaźniki tylko o funkcję grzania świec. Po naciśnięciu przycisku system najpierw przechodzi do grzania a następnie odpala rozrusznik. Przy benzynie od razu pracuje rozrusznik.
Proponuję dokładnie przeczytać temat podany w linku wyżej. Nie sądzę żeby "kupne" systemy różniły się od opisywanego.

Laguna była w dieslu i świece grzały od razu po włożeniu karty, ale nawet jak przycisnąłem guzik startu wcześniej niż skończyły się grzać to auto i tak nie odpaliło.

[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM]-

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA