KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Planuje zakup dodatkowych akcesoriów do mojego samochodu, w związku z tym będę potrzebowała zamontować hak holowniczy.
Chciałam się zatem zwrócić do osób które mają już hak, montowały w swoich samochodach takowy i mogą mi pomóc w wyborze i zakupie.

Najważniejsze jest aby, jeżeli to możliwe nie trzeba było "podcinać" zderzaka. - czy ktoś montował hak i może mi powiedzieć który wybrać ?

Znalazłam kilka ofert na allegro w przedziale cen od 280 zł. do powyżej 600 zł. .- np.



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



i tu : jest homologacja "e20"



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



czy może ktoś z użytkowników forum może powiedzieć coś na temat tych ofert (haków) ?

Widziałem ostatni hak z automatem, tak go opisują. W skrócie szybko go można zdemontować.
Ale tez trzeba podcinać zderzak



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



Autorus

Instrukcja montażu haka holowniczego Kia Sorento :

Kolejność czynności przy montażu
1. Wyjąć koło zapasowe.
2. Zdemontować zderzak.
3. Odkręcić wzmocnienie poprzeczne (nie będzie ponownie montowane).
4. Przyłożyć wspornik prawy do ramy samochodu tak, aby otwory
pokryły się z nagwintowanymi otworami w ramie i skręcić luźno śrubami.
5. Przykręcić wsporniki boczne do ramy samochodu oraz do wspornika prawego i lewego.

6. Na wystające szpilki w tylnym płacie nałożyć belkę główną zaczepu i skręcić
śrubami ze wspornikami .
7. Przez otwory zaczepu przewiercić wiertłem ø12.5mm i skręcić śrubami.
8. Dokręcić wszystkie śruby .
9. Zamontować zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentu.



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA




10. Przykręcić część kulistą zaczepu śrubami. Pierwszą z tych śrub przykręcić również blachę pod gniazdo.
11. Podłączyć przewody gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją
fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
12. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie montażu.

betina proponuję abyś zakupiła używany, oryginalny wypinany hak. Ja kupiłem taki za niecałe 500 zł na jakiejś aukcji. W serwisie KIA wołali prawie 1500 zł. Polecam jest rewelacyjny. W drugim aucie mam tzw. "oryginalny" produkcji PL- niestety mimo że z atestami itp - to bez porównania...
jak coś mogę Ci przesłać zdjęcia.

Znalazłem cos takiego



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



albo



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Ten Konin to nówka... Tylko chyba bez okablowania i gniazda. Warto o to spytać.
Ja brałbym ten z Konina.
W "moim" oglądanym mochodzie jest taki... Auto 2004, a hak bez rdzy. Fakt, nie był używany, ale mam wrażenie, że siedzi tam od nowości... Bardzo solidny... I działa jak dodatkowy protektor...

Tyle ze ja tam żadnego wypinania nie widze

Sorki ja nie pisałem o twoim tylko o tym z mojego linku tego z KONINA.

Sugeruję hak wypinany. Jest to co prawda pewnego rodzaju problem w sencie, trzeba go wypinać gdy się nie używa, no ale wtedy nie sterczy non stop z tyłu. Ja mam hak chyba firmy Bosal - nie pamietam dokładnie no i jestem zadowolony.

ja mam taki jak z Poznania i po zamontowaniu ładnie wyglądam, a podcięcie w zderzaku jest niewielkie
poza tym masz ładnie składane gniazdo wtykowe - gdy wypinasz hak gniazdo można schować za zderzak.

Tak, zapomniałam dodać że musi być wypinany ponieważ będzie używany sporadycznie.I moze jest ktoś kto posiada hak do którego nie musiał podcinać zderzaka ?

Te oryginalne oglądałam, w tym z Konina nie ma wiązki elektrycznej (gniazda) i nie wiem czy jest kompletny.

amk175- czy u Ciebie w oryginalnym haku trzeba było wycinać zderzak ? jeżeli możesz to podeślij zdjęcia na priv.

Ale hak Nie wypinany ma sporo zalet które doświadczyłem w swoim poprzednim samochodzie.
Raz facetka mnie stuknęła, ja nie draśnięty a u niej pęknięty zderzak. Drugi to było już mocniejsze uderzenie z tyłu, hak sie zgiął , ale poza tym NIC. Wiec może się zastanówcie.

Autorus

podcięcia są niewielkie, nie wiem czy znajdziesz bez konieczności podcięć.
ok zdjęcia prześlę

Autorus- na pewno hak "na stałe" ma wiele zalet włączając np. to co opisałeś ale raczej skłaniam się do haka wypinanego.

amk175- z góry dziękuje za zdjęcia.

Ja mam hak i tam raczej nie ma żadnych podcięć w zderzaku, jednak nie mogę tego stwierdzić w 100% bo jak wiecie moje autko stoi od dawna u mechaniora i to prawie 200 kilometrów. Myślę jednak że łatwiej pojechać do zakładu, który zajmuje się montażem haków zrobią to profesjonalnie i dobiorą odpowiedni hak. Takich miejsc w których można założyć hak jest mnustwo, a zabawa z przerobieniem instalacji elektrycznej może być troszkę skomplikowana.Może się myle ale w instalację trzeba wpiąc gniazdo elektryczne i wyszukać odpowiednie kabelki, które trzeba przeciąć i lutować lub założyć specjalne spinki. Właściwie oglądając tuningi Betiny to na pewno da rade.
Powodzenia

Ja mam hak montowany w serwisie KIA przy sprzedaży w ramach bonusów. Hak jest automatyczny. Nie trzeba nic odkręcać aby go zdemontować. Jestem z tego haka bardzo zadowolony. Jutro zrobię zdjęcia i zamieszczę na forum

Ja miałem z zakupionym autem hak jak w linku 2 przedstawionym przez autorus-a.
Jest na prawdę COOL, jeden kluczyk i po kłopocie i nic nie jest podcinane, jednak cena tej używki ZABIJA!!!

Mam hak bez dziurawienia zderzaka. Firma BRINK.

Hak z 2 linka autorusa (ten używany) to hak firmy BRINK. Wcześniej pisałem, że mam hak firmy Bosal ale sie myliłem. Przed chwilą stawiałem auto do garażu i sprawdziłem u siebie. Właśnie taki mam ale jak zajrzałem pod auto stwierdziłem, że zderzak jest pocięty od spodu co nie zmienia faktu, że z haku jestem zadowolony.
Tu proszę link do strony z hakami

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

między innymi Brink.

Czyli jednak jest możliwość zamontowania haka bez dziurawienia zderzaka.
BRINK sprawdziłam, cena nieco wysoka 850 zł.