Reklama
KIA SORENTO,forum,Polski Klub…
dlaczego śmierdzi spalenizną?
T#65753
T#65753
#478187 02.03.2010 20:22:00
mam problem jadąc po sniegu wpadam w mały poślizg wiec przełanczam napęd z 2 na 4 koła i jade dalej kilka metrów. pod garażem cofam i w tym momencie czuje osrty smród spalenizny. co to może być??
KIA SORENTO
silnik:3.5L V6
zasilanie:benzyna LPG
skrzynia biegów:automatyczna
rok produkcji:2005
silnik:3.5L V6
zasilanie:benzyna LPG
skrzynia biegów:automatyczna
rok produkcji:2005
#478212 02.03.2010 20:35:05
a nie ciagniesz za soba tesciowej ??
sorki-nie moglem sie powstrzymac
sorki-nie moglem sie powstrzymac
#478292 02.03.2010 21:29:32
Coś się pali i dlatego śmierdzi.
Niekiedy mam tak, że po jeździe na reduktorze śmierdzi paloną gumą
Niekiedy mam tak, że po jeździe na reduktorze śmierdzi paloną gumą
2009 r.
2,5 CRDi
170 KM
FREEDOM
manual
chyba grafitowy
_________________________________________________________________________________________
Nie każdy chłop z widłami to Posejdon (z netu)
2,5 CRDi
170 KM
FREEDOM
manual
chyba grafitowy
_________________________________________________________________________________________
Nie każdy chłop z widłami to Posejdon (z netu)
#478486 02.03.2010 23:41:13
może ktoś jadł pieczyste?
kia sorento
diesel
2.5 crdi
170KM
manual
2008
Czarny
15 tys. km
diesel
2.5 crdi
170KM
manual
2008
Czarny
15 tys. km
#478498 02.03.2010 23:52:59
Kolega ma problem a wy żarty sobie robicie .
Wprawdzie problem nie jest poważny ( dopóki co nie pali się )ale jest bardzo dużo możliwości , które mogą być przyczyną .
Najprostszą jest ta ,że napęd jest rzadko używany i elementy ścierają się o siebie .
Druga to ta, że włączając napęd masz zwarcie na przewodach , bo izolacja skruszyła się i topi się osłona przewodów.
Trzecia to ,że cofając na włączonym napędzie 4x4 musisz pokonać pewien opór ( wkurzająca przypadłość Sorento ) i blokuje jedno koło .
No i wiele innych......
Wprawdzie problem nie jest poważny ( dopóki co nie pali się )ale jest bardzo dużo możliwości , które mogą być przyczyną .
Najprostszą jest ta ,że napęd jest rzadko używany i elementy ścierają się o siebie .
Druga to ta, że włączając napęd masz zwarcie na przewodach , bo izolacja skruszyła się i topi się osłona przewodów.
Trzecia to ,że cofając na włączonym napędzie 4x4 musisz pokonać pewien opór ( wkurzająca przypadłość Sorento ) i blokuje jedno koło .
No i wiele innych......
wpis edytowany 02.03.2010 23:55:11
#487062 10.03.2010 01:14:38
[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM] -
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Reklama
Ten temat jest zamknięty - nie można dodawać nowych wpisów.
Aby pisać na forum musisz się zalogować !!!