| | |
| herek41 | 30.11.2014 16:10:48 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Nidzica
Posty: 41 #1993715
Od: 2014-11-23
| Od około miesiąca też jestem użytkownikiem sorento z 2005 rok 2,5 crdi i w związku z tym mam do Was pytanko  Czy wasze kijaneczki też tak kopcą na biało jak są zimne a zawory klekoczą jak stado bocianów w maju ? Wcześniej jeżdziłem mazdą MPV 2,5d i takich problemów tam nie miałem lecz musiałem ją sprzedać bo mi się już wysłużyła babunia. I co by nie zanudzać podpowiedzcie jak sorento reaguje na mróz tzn. czy ma jakieś opory do zapalania poniżej -15% ? Pozdrawiam serdecznie wszystkich użytkowników tego forum  |
| | |
| Electra | 29.04.2024 11:37:04 |
 |
|
| | |
| sorek12345 | 30.11.2014 17:07:58 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 4 #1993760
Od: 2014-11-2
| ja mam sorento 2006 2.5 crdi na mrozie wszystkie diesle daja biala pare i troche slychac klekot zaraz po odpaleniu ale po chwili wszystko ustaje i zachowuje sie normalnie mialem podobna sytulacje jak twoja z laguna 1.9 dci i okazala sie turbina koszt ok 1500 zl regeneracja |
| | |
| Falc77 | 30.11.2014 17:08:15 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: JAWOR DLS
Posty: 189 #1993762
Od: 2013-4-27
| Jak świece grzeją, to moja przy -27 i 3 dniach na dworze pali od tyka. Jak się spaliły wszystkie 4 to przy -12 był problem, po rozruchu przez 2-3sek. krzywo chodziła.Jak jest zimno, ruszasz i mocno wciśniesz gaz, to wtryski klekoczą a nie zawory, komputer na zimnym silniku przestawia wtrysk i wtedy jest troszkę głośniej, po rozgrzaniu zanika.
_________________
Szukam nowego użytkownika dla mojej ślicznotki.... |
| | |
| twaz | 30.11.2014 17:10:05 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 122 #1993765
Od: 2013-1-4
| Witaj. Mialem wczesniej sorento 2006 (po lifcie) kupilem ją z przebiegiem 15 tys km. Przy -22stopnie raz mialem problem z uruchomieniem mimo ze kręcila elegancko. Ale nigdy więcej takiego problemu nie mialem. Teraz mam inną ale tez model po lifcie. rok 2006 i nie bylo takiego mrozu zeby nie odpalila a mieszkam na suwalszczyznie i stoi zawsze na dworze. (Dzis w nocy bylo -15..) przy -8 pali z odłączonymi świecami, sprawdzalem Niema zadnego innego niz normalne dymienia ani klekotania zaworow.. Silnik pracuje tak jak latem, tylko ma nieco wyzsze obroty tuż po uruchomieniu zimnego. Może coś jest z rozrządem skoro klekocze, a raczej napewno.. Jak mialem klekotanie w opel antara to zawór się urwał i silnik szlak trafil.. Wczesniej chodzil dobrze a nagle zacząl klekotac, samo się coś przestawilo.. |
| | |
| agan | 30.11.2014 18:50:46 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Katowice
Posty: 16 #1993825
Od: 2014-10-23
| Witam. Ja tez mam ten objaw. Glownie chodzi o dymienie. Przy odpaleniu teraz gdy jest chlodniej pojawia się chmura dymu. Trochę mnie to niepokoi bo wiem ze takie objawy to zazwyczaj nic dobrego..
_________________
KIA SORENTO
Silnik:2,4 benzyna
Rocznik: 2003
Skrzynia:manualna |
| | |
| herek41 | 30.11.2014 23:29:33 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Nidzica
Posty: 41 #1994024
Od: 2014-11-23
| nie no nigdy nie gazuję na zimnym silniku zwłaszcza zimą wręcz przeciwnie czekam ok 5 min aż się rozgrzeje deko i dopiero spokojnie ruszam. Co do klekotania to słyszałem że są w nich zawory samoregulujące a nie wtryski i że się same automatyczne ustawiają.Co do zapalania to na razie nie narzekam -12C i pali.A powiedzcie mi co daje to webasto bo z tego co słyszałem to tylko jakiś podgrzewacz, bo jak ogrzewanie włączę na auto to możżżżeee lepiej ogrzewa i szybciej  ale szału nie ma Falc77 szkoda że wcześniej o tej Twojej nie wiedziałem być może bym ją łyknoł  |
| | |
| twaz | 01.12.2014 14:09:20 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 122 #1994305
Od: 2013-1-4
| Nie noooooo -rozgrzewanie silnika 5 minut to absolutnie archaiczny wymysl.. W ekstremalnych przypadkach -20stopni mozna poczekac 15 sekund i normalnie ruszamy oczywiscie nie dajemy pelnej mocy bo i po co.. Grzanie 5 minut nic nie daje bo np olej w silniku osiąga tęperature 90stopni po przejechaniu okolo 20km. DŁUGOTRWAŁE UTRZYMYWANIE SILNIKA NA "BIEGU JAŁOWYM" JEST DLA NIEGO SZKODLIWE!!!! SILNIK ROZGRZEWA SIE PODCZAS JAZDY!!! Webasto zaś ogrzewa plyn chlodzący ktory plyie do nagrzewnicy a potem do silnika, toteż mozna ogrzać wnętrze pojazdu, a takze silnik przed uruchomieniem (jesli jest z tym jakis problem)... |
| | |
| Electra | 29.04.2024 11:37:04 |
|
|
