KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Najlepiej zadzwoń do mnie to ci wszystko wytłumaczę 600 238 560

co ty za bzdury piszesz od kiedy w sorento nie można jeździć 4x4 po asfalcie w zimie też jeździsz tylko na 2 laczki ? w żadnym 4x4 nie powinno tak być i również w sorento . zwłaszcza że auto hamuje mu praktycznie do zera to nie powiesz mi że to normalne bo miałem 3 sorenta i w żadnym tak nie było .

jarowwy pisze:

witam mam problem jak przełącze auto na 4hi i chcę skręcić to blokuje mi tył do przodu normalnie jedzie .wie ktoś oco tu chodzi, na 2hi ja przełącze to wszysko wraca do normy pozdrawiam i dzieki za pomoc

Jaki masz olej wlany w tylnym moście, powinien być ze względu na mechanizm LSD z dodatkiem LS. Zacznij od tego a potem się będziemy się martwić co dalej. Odnośnie jazdy 4x4 Hi można się poruszać na śliskich nie przyczepnych nawierzchniach do prędkości 80 - 90km/h, 4x4 lou tylko po luźnych nawierzchniach z małą prędkością po szczegóły zapraszam na nowe forum http://www.klubsorento.pl/forum/
pozdr. K.

krzysiek_ardie pisze:


jarowwy pisze:

witam mam problem jak przełącze auto na 4hi i chcę skręcić to blokuje mi tył do przodu normalnie jedzie .wie ktoś oco tu chodzi, na 2hi ja przełącze to wszysko wraca do normy pozdrawiam i dzieki za pomoc


Jaki masz olej wlany w tylnym moście, powinien być ze względu na mechanizm LSD z dodatkiem LS. Zacznij od tego a potem się będziemy się martwić co dalej. Odnośnie jazdy 4x4 Hi można się poruszać na śliskich nie przyczepnych nawierzchniach do prędkości 80 - 90km/h, 4x4 lou tylko po luźnych nawierzchniach z małą prędkością po szczegóły zapraszam na nowe forum http://www.klubsorento.pl/forum/
pozdr. K.

dzieki.

milo444 pisze:

co ty za bzdury piszesz od kiedy w sorento nie można jeździć 4x4 po asfalcie w zimie też jeździsz tylko na 2 laczki ? w żadnym 4x4 nie powinno tak być i również w sorento . zwłaszcza że auto hamuje mu praktycznie do zera to nie powiesz mi że to normalne bo miałem 3 sorenta i w żadnym tak nie było .

Po co wprowadzasz zamieszanie? Most do wymiany, przedni, tylny. Niech sobie wymienia, a Ty tego i tak nie odczujesz w swoim portfelu?
Trochę pomyśl zanim każesz komuś wymieniać pół auta.
Masz chyba napęd Auto/Low, albo nie wiesz jak się jeździ z napędem 2H/4H/4L.

Jeśli w przypadku tego drugiego napędu włączymy 4H lub 4L, to wtedy blokujemy centralny mechanizm różnicowy, co powoduje objawy jakie opisuje jarowwy.
To jest normalne. Tak jak pisał Krzysiek, na 4H/4L nie wolno jeździć na twardym i przyczepnym.