KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam, kupiłem kia sorento z 2004r z uszkodzonym silnikiem. Jest to silnik 2.5 CRDI z manualną skrzynią biegów. Kupiłem również drugi silnik 2.5 CRDI i zastanawiam się czy jak go włoże, czy będę musiał jeszcze coś robić w komputerze żeby go odpalić, czy jeszce coś innego.

mam benzynę-milo że wybrałeś Kia.

Nie jestem do końca pewien - ale nie powinieneś . Powodzenia .

Dzięki ale potrzebuję trochę więcej informacji.

jesli kupiłeś silnik o takich samych oznaczeniach, to nic (pod warunkiem, że jest sprawny), jesli ma inne to może być zabawa...

No chyba , że wtryskiwacze ma inne, to może będzie potrzeba kalibracji

Jak sprawdzić te wtryski czy są takie same, czy mają jakieś numery czy symbole czym się różnią. Z góry dziękuję za informacje.

Ola, ty sama zajmujesz się wymianą silnika ??? Zostaw te sprawy mechanikowi, on będzie wiedział. Na każdym wtrysku są numery, typ i nazwa firmy. Muszą się zgadzać !!!

A dlaczego nie. Tylko ten silnik był cholernie ciężki mało co wyciągarki nie połamałam, ale go wsadziłam na miejsce. Sprawdziłam wtryski i na starych i na tych z nowego silnika są takie same numery 0445110 092 tylko czy oprócz tych numerów jeszcze coś musi się zgadzać. Zastanawiam się czy jeszcze coś muszę robić z komputerem czy mogę spróbować go odpalić.

Jak wsadziłaś do końca, to musi być dobrze pal maszynę i fruuuu...

jak kupilaś silnik z osprzętem(wtryski,pompa wysokiego ciśnienia,)to tylko zalej filtr paliwa ,odpowietrz i odpalaj-powodzenia.

Dzięki wszystkim za informację. W takim razie spróbuję go odpalić.

Przedni napęd nie działa, wał przedniego mostu obraca się luźno bez oporu, koła stoją na ziemi. Czy tak powinno być, bo moim zdaniem nie. Myślę, że powinien zachowywać się jak tylny most, wał nie powinien się obracać jak koła stoją na ziemi. Mam pytanie czy w przednim moście mogła pójść jakaś zębatka, a może jakiś frez. Jeszcze tego nie rozkręcałam ale chciałabym wiedzieć jaka może mnie spotkać niespodzianka przy demontażu. Jak macie jakieś pomysły to liczę na pomoc. Pozdrawiam

Hej Ola ! A nie napisałaś nam jeszcze, czy odpaliłaś ten silnik, z którym tak zaciekle walczyłaś a już masz następny problem ??? odp. do twojego pytania - NIE, nie może się swobodnie obracać gdy koła są na ziemi.

Co do silnika to chodzi jak żyletka, nawet zaworów nie słychać. Na razie jeżdżę tylko na tylnym napędzie. A nie wiecie co mogło się zepsuć w moście. Czy jest możliwe że ktoś wykręcił coś z mostu. Zastanawiam się czy mogła się zepsuć przerzutka w skrzyni? i z tego powodu coś wykręcili. Bo kontrolka pokazuje że jest napęd na 4 a napęd jest tylko na tylnym moście.

prawdopodobnie ktoś coś celowo zepsuł, jaki masz napęd 2H, 4H, i 4H low, czy 4x4 auto i LOW ?

Napęd mam 4x2HI, 4x4HI, i 4x4LO manualna skrzynia biegów.I co teraz masz jakiś pomysł co mogli wymontować? i z jakiej przyczyny to wymontowali. Pozdrawiam

jeśli, jak piszesz, koła na asfalcie a wałem można swobodnie obracać, to by mogło oznaczać uszkodzenie mechanizmu przedniego mostu. Na szczęście nie są one zbyt drogie i dosyć dużo ich jest na alledrogo. Domyślam się, że po przełączeniu na 4hi dalej masz tylko tylni ? Troszkę niebezpiecznie jeździ się tym autem z tylko tylnym napędem...

Jeśli w tym typie napędu przy 2H wał przedni kręci się luźno to jest to prawidłowe zachowanie. Jeśli jednak kręci się nadal bez oporów na 4H i 4L, to winna jest albo membrana w moście (spinająca mechanizm różnicowy mostu z półosiami), albo winna jest pompka podciśnienia, albo jej brak (powinna być pomiędzy akumulatorem a zderzakiem).

Przełącznik przełączam na 2 H, a kontrolka w dalszym ciągu wyświetla 4HLO i napęd jest tylko na tył przy tym przełączeniu i przy każdym innym przełączceniu kontrolka nie zmienia się na inne napędy. Znalazłam ta pompkę podciśnienia jest podłączona jednym wężykiem do mostu, drugie wyjście jest bez wężyka. Tak ma być czy powinien być drugi wężyk. Jak można sprawdzić tą pompkę podciśnienia czy ona działa. Proszę o pomoc.