KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Czy ktoś z kolegów wymieniał już amortyzatory w swoim Sorenciaku???
Jesli tak to jakie zostały włożone,jakiej firmy?
I czy zmienila sie kultura jazdy po wymianie z orginalnych fabrycznie montowanych na nowe????

świetne pytanie, już je kiedyś zadałem, ale nie doczekałem odpowiedzi. Panowie, piszcie, please

Hmm no cóż - co zamierzam - podjade do 2 serwisów Kia w mojej okolicy i popytam co i jak...Mysle jeszcze nad skontaktowaniem się z generalnym przedstawicielem serwisu KIA Warszawa co by przedyskutowac temat oraz z klikoma przestawicielami producentow amortyzatorow...Sprobuje zebarc te wszystkie dane io opinie w tym temacie i co skrobne

Przyznam,ze bardzo ciekawy temat!Wlasnie zamierzam wymienic wszystkie i jestem w wielkiej kropce!Szukam juz od kilku dni.Serwis w lublinie zaproponowal mi jakies(ale nie wiedza jakiej firmy,bo sa rzekomo zapakowane)ale czas oczekiwania na sciagniecie 2 tyg.jezeli ktos pokonal ten temat,to prosze o napisanie.

Kopia2 - zamowiles juz te amorki??jakie jakiej firmy?i przy jakim przebiegu masz teraz Sorenciaka???

Wollys zamowilem amorki,jutro jade do serwisu na montaz.Za komplet zaplacilem 1600zl.(troche taniej jak zaproponowal mi serwis)sa ta oryginalne amorki,ponoc takie jak przy montazu fabrycznym,ale dopiero jutro je rozpakuje.Napisze dokladnie jakiej sa firmy.A moj sorenciak ma 145000tys.

jednak dzisiaj rozpakowalem amory i sa to gazowe oryginalne,prosto z korei.Jezeli chodzi o nazwe to jest tylko napisane kia,hunday.A jak sie beda sprawowaly,napisze jutro

A co ze sprężynami ???Bedziesz je wymienial czy zostaja stare ???

Sprezyny zostaly stare,a roznica jest kolosalna.Tak sie zastanawiam,a moze powinienem wymienic je?...Co o tym sadzicie?

Właśnie wymienilem amorki - przod i tył na takie: http://allegro.pl/item717138096_amortyzatory_kia_sorento_przod_monroe_nowe.html ale nie wiem czy polecac czy nie.... twarde jak diabli - normalnie plomby z zebow wypadają na dziurawych miejskich ulicach... za to przy większych prędkościach... malina... Dla przykładu moja żonka marudziła mi ze pędze jak wariat (90 km/h) na dosc nierownym asfalcie z zakrętami i na starych amorkach auto spaderowało po drodze na boki ze ciezko bylo trafić "w czarne" ale bez przesady... no i jeżdziło się jak w wannie - bujanie przód tył i na boki - tyle że po w miarę równym - komfortowo (sprawdziłem wówczas sprawność amortyzatorów i maszyna wykazała coś ponad 40% wiec w zasadzie szmelc - wg mechanika) Obecnie na tej samej trasie przy 130 km/h żonka spokojnie zasypia na w fotelu. Pewność prowadzenia i z tym zwiazane odczucia bez porównania na +. Niestety wymiana nie spowodowała spodziewanej poprawy przy pokonywaniu któtkich nierówności (typu "tarka"... wciąż mam uczucie jakby auto traciło momentami kontakt z matką ziemią - tylko że teraz jest to pod kontrolą. Podsumowując... nie do końca jestem zadowolony - liczyłem na większy komfort - a teraz nie zostawiam żadnych twardych przedmiotów w schowkach bo dzwonią jak diabli.

KOPIA napisz proszę gdzie je zakupiłeś i jakie masz odczucia po przejechaniu większej ilości kilometrów.

Pibe jak narazie to jestem zadowolony z tych amorkow,poprawily sie warunki jezdne i to o niebo,ale fakt jest faktem,ze stare byly juz do bani,chodz pan na diagnostyce stwierdzil,ze jest inaczej...
A amorki dostale po przez internet w sieradzu pod nr tel.043 8223010 wyniosly mnie 2000zl.

KOPIA dziękuję za informacje. U mnie podobno amorki mają 80% skuteczności, ale moim zdaniem nie trzymają auta jak należy. Ktoś mi kiedyś proponował amorki firmy KONI model FSD, miały kosztować około 2800zł. I teraz już sam nie wiem co robić

To miales podobna sytuacje jak ja PIBE.Pojechalem na sciezke i pokazalo mi 78% tyl,a przod 65%.
Niby jeszcze ok!Ale najlepiej jest sprawdzic samemu,naciskajac mocno na kazdy z nich.
Wtedy auto powinno sie ugiac,uniesc i powrocic do swojego polozenia.Czasami jednak potrafi jeszcze pojsc do dolu i dopiero wrocic,wtedy trzeba juz miec na uwadze wymiane w najblizszej przyszlosci.Co do firmy to nie potrafie doradzic...Ja ze swoich jestem zadowolony,chcialem monroe te same co kuba,ale odradzil mi znajomy,poza tym sa one jakies mocno tanie,ja zaplacilem rozsadna cene,a w serwisie sa jeszcze drozsze.W serwisie tylko wymienilem koszt 300 zl

KOPIA dziękuję za info, coraz mocniej myślę o wymianie amorków.

Witam ja mam te amorki koni i do tego dystanse po ok 3 cm na stronę taki mały lift ,sprężny też zmienione na oko kia wygląda dużo lepiej. Na banie przy ok 170km/h prowadzi się ok .W terenie tak samo bez problemu .Jest ok 5cm podniesiona .











e

Załącz zdjęcie kolego Dyziek tej podniesionej Kijanki, bo musi EXTRA wyglądać.

Sposób zamieszczania zdjęć na forum znajdziesz w tematach.

DYZIEK a jak w zakrętach? I jak z przechyłami auta, bo niby wyższe to może bardziej się przechylać.

W zakrętach jest ok.Problem jest ze wsiadaniem . Auto użytkuje moja żona jak ma zapakować małego to jest to problematyczne ogólnie parametry jezdne są bardzo dobre .Nasze kijanki to niestety nie audi Q7 czy bmw x5 jak wiadomo są na ramie i bujać trochę musi ale zato w terenie są dużo dzielniejsze niż "bulwaruwki" . Pamiętajcie amory to niewszystko warto zmienić sprężyny.

DYZIEK a jakie dokładnie masz amorki? Koni FSD? A jakie sprężyny? Ile to kosztowało (części, montaż). Jakieś problemy podczas wymiany? Dziękuję za wcześniejsze informacje.