KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam wszystkich forumowiczów.
Zwracam się z pytaniem do uzytkowników na co zwracać uwagę przy zakupie modelu 2,5 z automatem i sekwencją. Zaraziłem się tym autem po 2 tygodniach jezdy i mam zamiar takowy kupić.
Aha co lepiej wybrać skrzynie po 2004 z sekwencją, czy te bez są też dobre bo i autka przed 2005 tańsze poradźcie proszę.
Mam zamiar przed kupnem wybrać się do serwisu na sprawdzenie autka koszt ok 500zł w serwisie na Giszowcu (Katowice},ale wasze rady też napewno się przydadzą.
Pozdrawiam Adam

cześć.
trzeba zwracać uwage na wszystko , tak jak w przypadku każdego auta używanego, a więc bezwypadkowość, jeśli miał jakąś historię jednak to jaki był zakres napraw. Sorento ma ramę, jest to niezwykle istotny element, bardzo wytrzymały, jeśli dojdzie do kolizji, ale też trudny w naprawie. Trzeba zrócić uwagę, czy nie ma żadnych odkształceń, zwłaszcza w komorze silnika, bo na ogół jest pierwszym elementem strefy zgniotu. Także zacznij może od tego elementu. Każde nierówności, pofałdowania, zagięcia, ślady po naprawach, prostowaniach powinny zwrócić Twoja baczna uwagę. Później mogą byc z tego same kłopoty , takie miejsca szybko zaczynaja pękać i rdzewieć na wylot bardzo szybko. Co do silnika , turbiny czy skrzyni biegów to Ci za wiele nie powiem , bo mam auto z 2008. Pozatym ja bym starał znaleźć egzemplarz o udokumentowanym przebiegu i serwisowany. Przy takim samochodzie zaniedbania co do serwisu mogą sie zemścić bardzo, a naprawy automatów, turbin czy wtrysków do tanich nie należą. Warto wg mnie dopłacić nawet do tego samego rocznika a kupić pewny samochód. Wiadomo, że jak ktoś sprzedaje zadbany egz. to za to trzeba zapłaćić. A nadmierne oszczędności przy zakupie moga wyjść bokiem. Poszukaj info na forum, bo taki temat juz się pojawił kiedyś. A i tak koledzy jak tylko zjedzą śniadania zaraz Ci pomogą. Powodzenia w poszukiwaniach

Już samo to ,że do auta musi być wlewany konkretny olej ( najdroższy ) i wyłącznie wysokiej jakości paliwo oraz powinno przechodzić przeglądy co 15 000 km świadczy o tym jak ważne jest dbanie o ten samochód . Niech poprzedni własciciel udowodni,że to robił , najlepiej posiadając stosowne dokumenty w postaci książki serwisowej , faktur itp. Wrażliwy na kiepskie paliwo system common rail i wrażliwa na kiepski olej turbina są bardzo drogie w naprawie , więc lepiej dmuchać na zimne i wszystko dokładnie sprawdzić. Jeśli to ma być oczywiscie diesel.

Podłącz się interfejsem diagnostycznym i jakimś softem i zczytaj kody błędów, to też dużo powinno wyjasnić.

mnie soft i połączenie nic nie dały miałem to szczęście że turbina padła zanim doszło do zapłaty. Warto jednak pojechać do dobrej stacji, gdzie wszystko obejżą ludzi, którzy się podobno na tym znają. Jak będziesz kupował to poprostu dokładnie słuchaj, wyłącz radio, zamknij okna i przejedź się drobny kawałek (10 do 20 km) przyciskając małe co nieco. Skrzynia TIPTRONIC to nowszy wynalazek, i jest trochę lepsza, powinna być niesłyszalna jak przełącza biegi, musisz mieć pewność jeśli czołg ma przebieg około 90 tyś, że wymieniono w niej olej, jeśli takowej nie masz to pierwsza sprawa którą musisz wymienić. Czy jest lepsza? dla mnie tak, jak wyprzedzam, to na manual i sam decyduję czy już wyższy, niższy czy nie, automaty jak dociśniesz gaz do dechy, daje do maksa obrotów i dopiero przełącza. Kody błędów mówią, ale nie zawsze wszystko kompy w samochodach, są upośledzone, bo czujników trochę za mało, np. brak czujnika ciśnienia oleju w turbinie i nie tylko. Jednak za duża ilość też nie jest dobra, bo wszystkie, nawet chwilowe zachwiania, byłyby mylące dla właściciela.

AGG - chyba,że ktoś wcześniej skasował wszystkie błędy??? Co do napraw auta, to zdecydowanie nienadaniec ma rację, jednak nie zawsze auto naprawiane są złe - nie bój się. Nowe auta są w salonie za 150 tyś. zł Rysy, a nawet malowane elementy nie zawsze świadczą o kasowaniu auta do przedniej szyby. Naprawiane auta wyjeżdżają nawet z fabryki, sam widziałem jak koleś parkując nowe auta "wyczesał" zderzakiem w słupek - Pójdzie do malowania i po kłopocie - powiedział...
Najlepiej poczytaj inne tamaty czyli... jedź z kimś znajomym, kto nie jest zaangażowany "mentalnie" w zakup auta. Tobie zawsze serducho będzie skakać, bo wydajesz SWOJE pieniądze. Pojedź też do autoryzowanego serwisu i wydaj 300-400 zł na przegląd, bo możesz zaoszczędzić wiele!!!
Sprawdź daty na szybach oraz odedrzyj z 2-3 drzwi uszczelki sprawdzając czy nie złożyli auta z 2 części, ale w przypadku Sorento, chyba się to nie zdarza.
Po zakupie wymień od razu wszelkie płyny i oleje, bo zapewnienia sprzedawcy, że były zobione 2-3 tyg. temu, włóż między bajki.
Powodzenia przy zakupie i jak kupisz - daj znać.

toyo widze ze jestes z katowic podjedz do łazisk do eltransu tam maja dobrych fachowców zobacza auto i bedziesz pewien co kupujesz. pytaj o pana krzysztofa tiblera taki niski pan z wasikiem ... zna sie na rzeczy

I dla takich włąśnie uwag to forum ma sęs bycia zawsze się czegoś dowiemy, bo każdy z Nas miał jakieś przeboje CZYTAJ wszystko i weź to pozbieraj sam dla Siebie napewno NIKT CI nie będzie chciał zaszkodzić, nie Ci Ludzie

Wielkie dzięki wszyskim za rady. Merkury 76 wiem gdzie to jest jeździłem tam na przeglądy z Kijakiem 2700. Na Giszowcu otwarli też salon i serwis Kia tam gdzie jest Volvo.

W dobrym programie diagnostycznym widać kiedy i co było robione...Uwaga na serwis...jesli bedzie to podłaczenie nieautoryzowane(samochód na gwarancji)to można stracić gwarancję,gdy zobaczą,że było coś grzebane.Tak wyczytałem na

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

- odnośnie programu PCMSCAN.

czyli serwisy mają niedobry? czy są nie doszkolone? ja myślę, że nie tylko program i nie tylko komputer, a przede wszystkim człek, który ma coś do "zrobienia", powinien, się na tym znać. Tyle? i aż tyle ! Reszta to tylko mniemania moim zdaniem Waira w ABS , EBD, ESP i inne układy, jest fajna, jeśli zachowa się jeszcze tzw. zdrowy rozsądek, co nieraz przeobiłem. I to dotyczy się zarówno zakupu jak i postępowania Ale jedno jest ważne, kupujący zawsze się napala ja też, fajnie, że ktoś przed pierwszy Sornto mnie ostudził do dziś ono stoi i pewnie jeszcze postoi a już napewno z ta ceną. Pozatym komp pokładowy nie rejestruje kasowania błedów a to źle, powinien!, to tylko 1 bit w informacji Producentom na tym nie zależy dlatego nawet krzywą ramę, można zrobić prostą jedynie widać to na śniegu lub piasku. Mój zostawia dwa ślady a reszta, to przypadki, które każdemu mogą się przydarzyć, dlatego jest to forum

Chodziło mi o to,że serwis po podłączeniu programu może zobaczyć,kiedy była ostania "wizyta"i co było robione...tak wyczytałem na elektrodzie.

Dobrze wyczytałeś ale niestety nie wszystko komputer pokładowy jest tylko słabym liczydełkiem, z małą pamięcią nie powie Ci czy wymieniony był olej po 15 tyś km, za pierwszym razem, ale, że był wymieniony gdy kasowano licznik, przebytych km do przeglądu. A jak masz 180000 to co dsię działo wcześniej? Jedyne wyjście to książka serwisowa, ale to też mogą podrobić Dlatego zawsze powinno się moim zdaniem, wymienić płyny żywotne dla mochoda, jak się go kupi. Mnie mówił że Turbina jest OK, a padła po minucie i 50 ciu metrach :0, ale przebieg podał prawidłowy bo z komórek pamięci nie podlegających kasowaniu :0 jedynie zerowaniu

Oczywiście,że wszystkiego program nie odczyta.To co odczyta to wystarczy,żeby mieć pogląd(komputerowy)co i jak..Dlatego zamieściłem link do "elektrody",ażeby użytkownicy sami sobie poszperali w tematach,którymi właśnie są zainteresowani odnośnie Sorento,jak i innych żeczy...Jak bym miał to wszystko opisać...Po to są linki

Jak przeczytałeś, to poprostu podziel się Swoją wiedzą i zdaniem linki pomagają, ale nie przedstawiają zdania.

Kurka Wodnista !!! Admin, jak to wszystko ma się do zapytania? Sam jestem beee.. bo daję się wciągnąć w dyskusję bez podkładu. Ktoś chce Kupić i pyta a my Mu odpowiadamy, odpowiadając na posty Poprzedników!!!!. Do kosza Adminie proszę to co nie związane z tematem Proszę mi odznaczyć upomnienie mimo, że nie jestem Moderatorem. !!!

Przy zakupie auta używanego czy z salonu trzba mieć farta.Po prostu licz raczej na Swoje szczczęście.To jest tak jak
z przyszłą ślubną z odzysku lub od mamy.Albo będą zgrzyty ,albo będzie super.

Czołem TOYO.
Co do sprawdzenia samochodu to polecam ETRANS w Łaziskach Górnych przy elektrowni.
Sam mieszkam na "Korei" i do serwisu na 73 Pułku mam 2 minuty, a jednak wolę Łaziska, (koszt sprawdzenia taki sam czasowo 3 godziny - rozbierają dobre ćwierć auta).
Kiedyś myślałem o Volvo, pojechałem do Eurokas-u i dość mocno mnie do siebie zrazili.
Nawiasem mówiąc któryś z Kolegów na forum będzie się chyba z nimi sądził.

Pozdrawiam Ziomala.

Kukuł

Jeszcze raz wielkie dzięk za rady, ale sprawy typu kontrola grubości lakieru czy stanu ramy są oczywiste przy zakupie takiego uzywanego auta jak i innych.
Chodziło mi o jakieś szczegolne usterki trapiące ten model na które nalezy zwracać uwagę.

Nie ma szczególnych usterek w naszych autach. Sorento to naprawdę dopracowany samochód. Jeżeli się powtarzają jakieś usterki to za mało nas aby to stwierdzić. Nie wahaj się w zakupie sorento lecz bądź czujny i trzymaj się w/w rad. A jak zakupisz to natychmiast pochwal sie swoją kawką.