KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Napewno klekot silnika.

Trochę krytyki by się przydało .

Mi nie podoba się ,że jadąc przepisowo 50 km/h muszę używać 4 biegu i silnik głośno wtedy chodzi .
Przy włączonym 4x4 ruszając z miejsca na skręconych kołach czuję silny opór napędów czy przegubów , wtedy wyłączam 4x4 , ruszam ze skręconymi kołami i dopiero włączam 4x4 .
Przepalające się zarówki , a to pozycyjne , a to drogowe , teraz ta od oświetlenia tablicy rejestracyjnej .

A mi sie nie podoba włączanie i wyłączanie wycieraczek oraz przełączanie ich na przednia lub tylna szybe. Caly czas robie na czuja :-)

A ja... (nie zaczynamy zdania od "a" ) dostaję kur....cy z powodu włączonych na stałe świateł mijania.
I nikt w serwisie nie chce podjąc się przeprogramowania sterownika.
Chyba wyłącznik z lampki nocnej zamontuję.

Nie rozumiem , jak na stałe . Jest włącznik w gałce , bez kluczyka , przekręcam raz , zapalają się pozycyjne cofam , gasną , z kluczykiem przekręconym przekręcam raz zapalają się pozycyjne , dwa , drogowe , wyjmuję kluczyk zostają pozycyjne które gaszę otwierając drzwi lub gałką .Jak zatrzymam samochód i wyłacze silnik wszystkie światła gasną oprócz pozycyjnych , otwieram drzwi i gasną , ale mogę zrobić to w dowolnej chwili przełacznikiem , pada deszcz ale sprawdziłem przed chwilą w aucie .
Dla mnie to idealna sprawa , bo same zapalają się jak przekręcam kluczyk i same gasną jak wysiadam z samochodu.Nic nie muszę kręcić . Nie jest tak u wszystkich ?

Dokładnie ja muszę włączyć obracając 2-wu krotnie przełącznik.

U mnie nie. Czy włączone czy nie to zawsze świecą. U Merkurego i Nienadańca to samo.

Tak jak Admin,gdy wysiadam gasą,gdy odpalam to zapalają się.Gałka zmiany rodzaju światła na stałe włączona

Dobra, ale jak stoję na parkingu i chce się ogrzac (silnik pracuje) to zawsze świecą. Po ch.... mi taki patent.

Znowu mnie wygoniłeś na deszcz.. Wsiadłem do samochodu , zapaliłem silnik , zgasiłem wszystkie światła i było ciemno .
Jeśli niektóre samochody tak mają to znaczy ,że to jest do zrobienia chyba .

Niektóre samochody mają taki patent (szczególnie wersje skandynawskie-bardzo często w Volvo i Saabie), że światła zapalają się po włączeniu zapłonu.
Czasami wystarczy zmiana opragramowania, a czasami przeróbka instalacji - jak jest tutaj, to nie mam pojęcia

Kupiony w Polsce w salonie. Tłumaczą, że jest to po to, bo jeździmy na światłach cały rok. A ja nie chcę tego i już

Mnie jedynie niepodoba się spalanie ale duże musi dużo jeść

kukuł - masz pecha
Ja zrezygnowałem z tej opcji po zakupie Night Guide, aby nie padły za szybko.

Ale do tematu.

Wkurza mnie:
1. Łuszcząca się pseudo skóra na kierownicy - wywalę dziada
2. Spalanie
3. Drogie części pierdółek - szukam już 5 miesiąc spryskiwacza reflektora i cena jest kosmos (599 zł za nowy), a szroty nie mają Inne duperele też są drogie - wystarczy popatrzyć na Allegro.

Na razie tyle.

niestety cena części do koreańskich aut jest ogromna ale jak będzie ich więcej na rynku, to jest szansa, że zmaleje

Mnie nie podoba się zbyt mały dostęp do części (wersja USA), firmy sprowadzające części strasznie "kroją" klientów. Serwis Kia Rzeszów to pomyłka.

Kukul to maasz cos nie tak z tymi swiatłami ja mam tak jak Admin pisał .

A wracajac do tematu to:
1.Spalanie
2.Mało kucyków
3.Słaba klima i brak nawiewu na tył
4.łuszczaca kierownica
5.Lichy LAKIER
6....jak cos znajde to dopisze

oj oj oj coraz więcej się nie podoba a może tak wpisy co się podoba na odpowiedniej stronce?

Po prostu szczerze , nie ma co kadzić , jeśli coś jest do kitu , to trzeba o tym powiedzieć , może dla kogoś akurat ta informacja to priorytet .
Mi spalanie nie przeszkadza , kierownica się nie łuszczy , ale koników to przydałoby się troszkę , tylko że ja mam jeszcze przed sobą chipa czy coś w tym stylu.

no dobra kładę uszy po sobie dla mnie jest ok nic się nie łuszczy itd wada spalanie, ale być może mam coś nie tak z kompem pokładowym, skoro można zejść do 8 litrów a wady które tu zobaczyłem to tylko błachostki takie jak elektrycznie wysuwana antena którą łatwo złamać