KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA



Wiemy ,że kontrolka rezerwy paliwa rozjaśnia się wraz z upływem paliwa.
Czy zdarzyło się komuś jechać aż do suchego baku?.
Jak długo da się jeździć gdy świeci już jasnym ciągłym światłem?
Czy wskaźnik może przekroczyć ostatnią kreskę i jeszcze jest trochę paliwa?

ja bym nie praktykował jazdy do końca. raz że pompka pociągnie syfy z dna zbiornika, dwa że jak się w naszych diselkach zapowietrzy układ paliwowy to powstaje mały problem i min 0,5h pracy przy odpowietrzaniu układu. nie wiem ile da się przejechać na "księgowym" ale widzę że Admin z wynikiem 644,40 na pełnym to niezły wynik.

Pamiętajcie, że w przewody wejdzie aż 13,96 litra paliwa więcej a na bank 12 l.

Popieram marcelo8 - szkoda ryzykować.

Admin, to wynik masz super, bo chyba moja Sori jeździ na dużo większym zapotrzebowaniu na paliwko, ale w moim Rzeszówku odległości są mniejsze do przejechania i spalanie szaleje - mój ostatni wynik 11,95 l/100

Może źle obliczam , ale po zatankowaniu pod korek robię ok. 800 km. do momentu zapalenia sie lampki.Według moich obliczeń wychodzi mi średnio 10 litrów wszystko w jeździe mieszanej czyli trochę na miejscu a trochę na trasie. Jak zatankuje mniej np. 50 litrów to robię ok. 500 km , czy wy też tak macie ???

No cóż mnie się udało przejechać do zgaśnięcia silnika na autostradzie Katowice Wrocław wszystkie stacje od Gliwic były nieczynne Po zalaniu baku tym co miałem w zapasie dojechałem do stacji i było po sprawie. Lampka po zapaleniu świeciła jak dla mnie stałym światłem, a przejechałem około 30 do 40 km, po czym silnik stanął
Kręcenie silnikiem bez podpompowania było bezsęsem prawie rozładowałem akumulator. Zatankowany byłem pod korek i przejechałem 694 km mało ale większość trasy z bagażem na dachu, i w korkach podczas tankowania wlałem 81,64l SHELL'a POWER czy coś takiego, silnik pracował na tym jakby go nie było, taki był cichy ale spalanie niewiele zmalało

Tyle weszło pod korek:




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA

Admin , ale musiałes mieć jeszcze zapas z rezerwą .

Strzałka stała tak jak na górnym zdjęciu a lampka świeciła się światłem ciągłym .
Z tego wynika ,że mimo że tak sie działo to w baku było paliwa na conajmniej 80km

nigdy nie udało mi się przejechać na zbiorniku (do pierwszego odbicia pistoletu, bez dolewania) nie więcej niż 670km. jak zapala się księgowy to staram się od razu zatankować. wyższe spalanie o około 1 - 1,5L to negatyw posiadania automatu.
Najniższe spalanie jakie udało mi się zrobić to trasa z kielc nad morze, w nocy, stała prędkość 90 -100km/h i w szoku byłem że w darłówku po przejechaniu 630km miałem jeszcze 1/4 zbiornika. potem dolałem do pełna i nie zmierzyłem dokładnego spalania. szkoda.

Każda szanująca się firma ma rezerwę określoną na od 50 do 70 km myślę że dużo zależy od umiejętności kierowcy ile przejedzie ale nie warto ryzykować.

Ja na jednym baku w lecie jadąc nad morze (tankowanie za Bielskiem na Shell i bez lania pod korek) zrobiłem wynik spalania 8.34 lub 8.54 nie pamiętam dokładnie.
Przejechałem jakieś 830-840 km, ale bez szybkiej jazdy - max 130 autostradą i 110 poza nią - jazda płynna w nocy bez wielkiego ruchu.

Nigdy nie jeżdżę do zapalenia się kontrolki.Kiedyś wyciągałem zbiornik z Forda(4-ro letnie auto)i przy okazji wyczyściłem zbiornik.
Koleżanki i koledzy co tam się działo(brud totalny).Super jakość paliwa.Nie oszukujmy się leją do paliwa co chcą.Właśnie mam problem z silnikiem i może to być wina paliwa.

W mojej Sorencinie pokazuje ile mam do nastepnego tankowania.Ponizej 50 km pojawiaja sie kreski a wskaznik paliwa jest troszke powyzej zera. Kiedys miałem taka sytuacje i musiałem jechac w tym stanie.Udało mi sie zrobic jakies 70 km i dojechałem na stacje ale jakis 1 km przed stacja czułem ze autko zaczyna przerywac. Czyli było juz dno

Mam pytanie czy jazda z tempomatem ma pozytywny czy negatywny skutek odnośnie zużycia paliwa ? Sam jak na razie tylko bawiłem się tempomatem i generalnie nie miałem okazji dłuższej jazdy.

Ja nie zauważyłem różnicy Jak mogę jadę na tempomacie. Zużycie ani mi wzrosło ani spadło,jak tą samą trasę jechałem bez tempomatu. Tempomat ułatwia życie na długich trasach, gdzie nie musisz wyprzedzać, czy hamować. Pozatym to tylko gadget leniucha

Najwięcej na baku przejechałem 670km, rezerwa się świeciła, to było w letnim okresie.

Admin u nas w mieście to i tak dobry wynik jeżdżę do pracy Modlińska to jedna działka starcza mi na 3 razy praca dom praca .A na zbiorniku w sezonie letnim ok 750 km.

Pozazdrościć Ci wyniku.

Ostatnio na baku, jak pisałem wcześniej 850 km.

Kukul ale chyba miałes cegłe pod gazem bo wynik rewela..ja to z 750 zrobie