KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

WItam
Mam pytanie dotyczące nagrzewania sie waszych dieslie teaz gdy są ujemne temperatury.W moim w trakcie jazdy po mieście nie jestem w stanie nagrzać silnika do poziomu jaki utrzymywał na wskaźniku latem....Nie jest to wina termostatu poniewaz silnik w trakcie normalnej jazdy nagrzewa sie, a schładza w trakcie powolnej jazdy w korkach czy podczas postoju...Czy macie podobną przypadłość w waszych autach??? Czy sorento posiada wstępny podgrzewacz płynu chłodzącego jak na pewno niektóre TDi volkswagena?

Ja zauważyłem , że stojąc na zapalonym i ciepłym silniku wskaźnik temperatury opada , też mnie to zastanowiło.

Mam już kolejnego diesla i w każdym było tak samo. Na postoju silnik się wychładza. W swoim pojeździe na zimę osłaniam chłodnicę ( trochę pomaga ).

Skutkiem wahań temperatury cieczy chłodzacej w dieslach może być:
a) fiksujący czujnik temperatury cieczy chłodzacej
b) termostat
c) zapowietrzenie układu chłodzenia
d) niedobór cieczy chłodzącej
Temp.na postoju może spaść w momencie włączenia,lub przy włączonym nadmuchu(ciepłym)...podczas jazdy nie powinna.
...To co przerobiłem w dieslach odnośnie wahań temperatur (na wskażniku i odczywalnej),a...sporo sie działo

Sprawdzałem dzisiaj u siebie . Nie mam wahań . Po 35 minutach jazdy wskaźnik temperatury wskoczył na swoje właściwe miejsce , w środku + 12 . A po godzinie postoju znowu był pod kreską i od nowa to samo.

jezeli ktoś bedzie chciał kupić STARTER LUX = ODPALANIE SILNIKA PILOTEM + ALARM czyli to


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA


to poniżej jest tego schemat i nie polecam tego robić samemu i pdf

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA

Zakupiłeś i przetestowałeś?

Nie jeszcze nie, na razie robię rozpoznanie, zastanawiam się ile weźmie za instalacje elektryk.

Mam podobny ,tylko z pilotami radiowymi (większy zasięg) i też korzystałam z pomocy elektryka ,koszt około 50 zł. warunkiem zamontowania był brak immobilisera.

no właśnie jedyna wada kluczyk nie może mieć immobilisera

Czyli nie ma możliwości zamontowania do auta z immobilizer, nie zostawiając w aucie kluczyka.

No właśnie, zastanawiam sie czy w serwisie mozna taki kluczyk dorobić "zapasowy" i go złamać specjalnie, wtedy można go ukryć obok stacyjki, i już chyba po problemie.

Balboa masz ciekawy pomysł. Faktycznie dorobić jedna sztukę odciąć element metalowy ten z ząbkami a resztę kluczyka z pierścieniem immobilaizera ukryć gdzieś pod plastikami. Tylko w razie kradzieży co powie ubezpieczyciel?

Mój M. twierdzi że się da tak zrobić
Tylko trzeba mieć dodatkowy kluczyk( 50zł)

Witam, pod czas tych mrozów niemoge zagrzac silnika w korku, czy na postoju. Tylko pod czas jazdy wtedy silnik łapie tem. ok 90st. a wystarczy ze pare minut postoje w korku momentalnie tem. spada silnika prawie do kreski wskazujacej zero.Czym to moze byc spowodowane? płyn chodzący w normie, układ nie zapowietrzony. Bo kilka takich dni i zbankrutije na paliwo, jak nie jest dogrzany silnik pali mi okropnie duzo zatankowałem 16litrów przejechałem 40km i rezerwa sie juz zapaliła - jak czołg!!!

Można "wydłubać" transponder immo z kluczyka-nie potrzeba nowego...tak sadzę...i gdzieś go blisko stacyjki zamontować (pod spodem).

Balboa
Z dwóch kluczyków(jeśli są z immo i jeśli dwa posiadasz)wybierz ten, którego używasz na codzień i z niego wyjmij transponder. Czemu? Bo mogą być problemy jeśli będziesz miał dwa transpondery nadające w jednym czasie, a tak byłoby gdybyś na stałe umocował transponder z zapasowego kluczyka i miał drugi w "codziennym".
Możesz ewentualnie zrobić małą przebudowę i zdjąć moduł odbiornika ze stacyjki i przenieść w inne miejsce pod kierownicą. Transponder ma bardzo mały zasięg - jeśli odsuniesz odbiornik od stacyjki to drugi transponder w kluczyku nie będzie przeszkadzał.
Tak myślę

Tak też można , ale jak ktoś nie chce psuć sobie drugiego kluczyka to można poprostu dokupić i tyle

Niestety zakup nowego kluczyka to nie wszystko-trza go jeszcze zaprogramować,a z tego co słyszałem to są już koszta nie lada.

Przyjezdza facet do warsztatu i mówi, że cos mu nie dziala w silniku. Mechanik podchodzi, patrzy, slucha, bierze młotek, uderza z boku silnika. Wszystko dziala:
- Należy sie 100zł.
- Coo?? 100zł? Za co? Pan uderzył tylko młotkiem!!
- Za uderzenie młotka 5zł. Za to, ze wiedziałem gdzie uderzyc - 95zł.

To tak odnośnie roboty przy samochodzie

Nie programowałam kluczyka więc nie mam pojęcia ile to kosztuje, ale wiem że programowanie pilota w serwisie to koszt 130 zł.
Najprawdopodobiej programowanie kluczyka(immo.) można zrobić poza serwisem.

A swoją drogą to w Mondeo kluczyk programowałam sobie sama wystarczyło przekręcić kluczyk kilka razy w lewo, a następnie kilka razy w prawo i gotowe
W serwisie za tą sama czynność krzyknęli 200 zł.