KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Temat stacji był...gdzieś...

Orlen rządzi...Ja samochody tankuję na Bliskiej...i nie ma problema...nigdy
Róznica w kasie jest duża...np.na LPG 20 gr.na litrze...na korzyść Bliskiej...róznicy w jakości nie widzę

Trzeba wziąć pod uwagę, że najwięcej jest stacji Orlen i dlatego dużo kierowców tam tankuje

Na Śląsku są prawie wszystkie marki, niejednokrotnie co 200 - 300 metrów jedna od drugiej. Ceny to chyba w zależności od Wiadomości w TVP i humoru ajenta. Różnice dochodzą do 20 groszy na litrze. Np. na Giszowcu 4,19 (BP), koło IKEI 7 km dalej 4,42 (SHELL).

Tutaj odświeżam temat -

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Dzisiaj znowu nie chciał odpalić . Zastanawiałem się co robię źle .
Przeczytałem to:

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA


i w 100 % zastosowałem się do tego czyli , wziąłem na godzinę akumulator do domu , lekko go podładowując aby się rozgrzał , następnie włączyłem rozrusznik i trzymałem go nie puszczając non-stop ( poprzednio robiłem przerwy co jakiś czas ) , aż po 25 sekundach ( prawie wieczność) zapalił .
Miałem wrażenie że wraz z czasem rozrusznik trochę szybciej kręcił , aż pokonał wartość zapłonu paliwa .
Diesel to nie benzyniak , stare przyzwyczajenia idą w kąt.
Czyli , akumulator na noc do domu i kręcić aż zapali .

Niestety zima Ale to jakość paliwa zdecydowanie powoduje, że nie można odpalić po postoju 12h w temperaturze poniżej -15 stopni aku mam sprawny i w pełni naładowany, podgrzewam świecami kilkakrotnie zanim przekręcę kluczyk do oporu, a czołg mieli rozrusznikiem długo i dopiero po kilkudziesięciu sekundach odpala i to jak bardzo stary traktor Paliwa nie powinny gęstnieć aż tak i co najgorsze, nieważne gdzie zalejesz, zawsze to samo poprostu bajki mam wciskają, że coś jest dolewane a my płacimy jak .... , tracimy nerwy i pieniądze Przy takim użytkowaniu nie dziwne, że akumulator jest sprawny krótki okres czasu. Napewno łatwiej jak jest ciepły i na full naładowany, ale jak paliwo do d... to i super aku nie pomoże

Jeśli paliwo jest naprawdę nędzne to wytrącająca się parafina szybko zatka filtr ( nawet nowy ) jeszcze dochodzą drobinki wody i mamy problem przy takiej pogodzie jak teraz, można by się pokusić o jakiś środek do ropy na zimę, z tym ze nic nie polecę bo nigdy nic takiego nie testowałem za wyjątkiem denaturatu do benzyny.

MÓJ TEŻ KAPUT (-28,9 stC)

Admin pocieszę Cię u mnie też DUPA - mój dziś też stnął... zamarzł czy bóg sam raczy widzieć co...
Rano ładnie zapalił, wyjechałem sobie z podwórka i jakieś 300 m od domu zgasł.
Przekręciłem z 5 razy - zapalił. No to jazda. Ujechałem 5m zgasł.
Kręcę dalej.... za którymś razem zapalił. No to szybko jazda na pobocze, chwilę pochodził i zgasł....
Już nie zapalił - aż prawie do wyładowania akumulatora.

Za 1 godz pojedzie do mechanika do ogrzewanego garażu.

Już sobie googlnąłem - wychodzi, że niezależnie co się leje SHELL ULTIMATE, GOLD STATOIL czy inne wzbogacane paliwa ON ludziom zamarza.
Piszą, żeby dolewać przy takich mrozach nawet do 20% benzyny.


Ostatnie tankowanie: LUKOIL na Modlińskiej w Warszawie.

U mnie też nie odpalił Przyznam ze nie przypominam sobie w ostatnich kilku latkach takiej sytuacji. Szczerze mówiąc pojęcia nie mam co zrobić

Stop. Wróć. Po przeczytaniu postu admina odpalił. Po prostu za krótko trzymałem na rozruchu. Nie byłem przyzwyczajony, bo do wczoraj odpalał z dotyku. Ogólnie jestem bardzo happy , a miałem właśnie pożyczyć samochód od sąsiada żeby pojechać po dzieci do przedszkola

Sam fakt, że odpala się znacznie dłużej jest za złym paliwem dodatek jaki wskazał Admin jest dobry ja używałem czegoś podobnego, ale jak z dwu butelek, jedna to black arrow a druga to minecośtam (dotychczas się sprawdzało )zawiera "żelatynę" tak to wygląda obecnie, jak galaretka, to zdecydowanie wolę black arrow bo przynajmniej jest płynne, a obie stały w bagażniku dokładnie tyle samo czasu. Pamiętajcie, że długie kręcenie bardzo obciąża aku, więc co jakiś czas trzeba go do domciu zabrać i podładować

Dzis otrzymalem wiadomosc od zonki, ze rano samochod nie odpalil i zadne zabiegi z podgrzewaniem swiec itp nie pomogly. Samochod stal 3 dni na zewnatrz. Konieczna wiec byla laweta i wizyta u mechanika. Co sie okazalo? Filtr paliwa byl do wymiany. Ostatni przeglad byl robiony we wrzesniu, zostaly wymienione wszystkie filtry i powiem szczerze, ze nie przypuszczalem, ze az tak szybko moze sie zapchac. Zawsze mi sie wydawalo, ze tankujac "lepsze" paliwo (ultimate,v-power,verwa)moge byc spokojny ale okazuje sie,ze nie.
Polecam wiec zwrocic uwage na filtry paliwa szczegolnie zima, bo moze to byc przyczyna niepotrzebnego stresu i klopotow.
Pozdrawiam serdecznie.

U mnie filtr był wymieniony niecały miesiąc temu.
Co do metody "start-spray" jeśli się omsknie ręka może dojść do samozapłonu silnika (coś co opisywano przy okazji turbiny - silnik wskoczy na maksymalne obroty zużywając przy tym olej znajdujący się w środku - nie można tego zatrzymać aż do wypalenia oleju - silnik zatarty.
Widziałem na innych forach, że tak radzą i ludzie tak odpalają samochody... Trudno stwierdzić jakie to ryzyko.

Ma postać całą noc u mechanika w garażu. Chyba odgruzuje swój garaż... ale ja mam tam tyle rzeczy... z którymi nie wiadomo co zrobić

Pozdr.

ŻADNE Start spray'e !!!!!!!! Wystarczy dobry aku i czysty filtr paliwa !!!! wszelkie dodatki wybuchające w komorze silnika to szansa na wielkie bum i zabawę z autocasco co do paliwa, to poco przepłacać, skoro każdy rodzaj jest do bani? ja jakieś wynalazki, czyli vervy, ultimate czy goldy leję co kilka tankowań i jeszcze różnicy nie zauważyłem chyba, że jestem na zachodzie europy ale tam nawet zalanie zwykłym olejem zmienia kulturę pracy silnika i jego osiągi

FILTR PALIWA - ZAKŁADAĆ WERSJĘ Z PODGRZEWACZEM!

Abakusso a jak wygląda filtr paliwa z podgrzewaczem?.
Podaj jakiś link.

Dzisiaj z ranka -24 u nas i jeszcze...syn nie zamknął garażu - także Sori stała na dworze...Odpalam-wszystkie kontrolki przygasnęły,ale poooooszło za pierwszym razem.

U nas cały czas pogoda taka sama, o 5 rano -22, w dzień - 16.
Sori stoi na powietrzu i odpala za pierwszym razem od kopyta
Żadnych problemów

Wszystkie filtry wymieniane w sierpniu wraz z nowym aku...paliwko tylko z Bliskiej...benzynka i Lpg